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[判断题]动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列尾报警等功能。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备( )，应能实现( )等功能。
A.列车调度语音通信
B.列车调度命令信息无线传送
C.车次号校核信息无线传送
D.列车防护报警
[判断题]《技规》（高速铁路部分）规定：动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]动车组应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、( )等功能。
[单选题]动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备（ ），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。
A.A、无线调度通信设备（CIR）
B.B、列车综合无线通信设备（CIR）
C.C、机车综合无线通信设备（CIR）
[判断题]动车组无动力停留，需要机车或动车组救援时，在救援机车或动车组联挂前，不得切除被救援动车组停放制动或撤除防溜；在救援机车或动车组联挂完成，制动试验正常，且施加制动后，方可切除被救援动车组停放制动或撤除防溜；救援结束后，在救援机车或动车组摘解前，被救援动车组应先施加制动或设置防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组司机检查作业程序标准中的CRH1型动车组：确认CIR、LKJ、列控车载设备启动正常，LKJ显示屏、 列控车载设备的DMI无（ ）显示，将列控车载设备置于C0级。
A.“故障”
B.“牵引”
C.“制动”
D.“隔离”
[判断题]CRH380A（L）型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）因救援、抢险等原因，未装备CIR的机车、自轮运转特种设备临时进入GSM-R区段时，司机须携带GSM-R手持终端，上线前将GSM-R手持终端号码通知列车调度员（车站值班员）。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备需转线时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）提出申请。列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）可不编制书面调车计划，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。
A.正确
B.错误
[判断题]《技规》（高速铁路部分）规定：动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备需转线时，司机根据需要向列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）提出申请，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）可不编制书面调车计划，但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误，在准备好进路后，通知司机开始作业。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]动车组故障机车救援时，机车车钩和动车组过渡车钩互钩差不得超过（）mm。
A.20
B.50
C.75
D.100
[判断题]动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员；动车组列。车应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路动车组（机车）以及自轮运转特种设备装备（ ）。
A.无线调度通讯设备
B.GSM-R手持终端
C.无线对讲设备
D.机车综合无线通信设备（CIR）
[多选题]列车调度电话准许( )、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员加入通话。
A.列车调度员
B.动车（机车）调度员
C.供电调度员
D.车站值班员
