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[单选题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。
A.轨距尺
B.轨道精测仪
C.抽检
D.轨道检查车
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。
A.正确
B.错误
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
A.正确
B.错误
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查仪轨距尺检测。( )
A.正确
B.错误
[判断题]线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。
A.正确
B.错误
[多选题]动态检查应以（ ）主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。【《普速铁路线路修理规则》 第8.1.2条】
A.轨道检查车
B.综合检测列车
C.探伤车检测结果
D.便携添乘仪
[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因并及时处理。
A.轨道检查车
B.综合检测列车
C.和探伤车
D.添乘仪
[多选题]动态检查应以()检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因并及时处理。
A.轨道检查车
B.综合检测列车
C.和探伤车
D.添乘仪
[判断题]运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修。
A.正确
B.错误
[多选题]线路动态检查应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按（ ）进行动态质量管理。
A.峰值
B.均值
C.局部不平顺
D.区段整体不平顺
[判断题]车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km／h线路每天检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25 Mt或允许速度不小于120km／h线路每（）检查不少于1遍。
A.天
B.周
C.旬
D.月
