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[单选题]新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用( )跨的形式。
A.三
B.四
C.五
D.六
[单选题][单选题] 新建高速铁路,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用“ ”跨锚段关节的形式。( )(1.0分)
A. 五
B. 四
C. 六
D. 三
[多选题]高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的“___”中心柱定位点处改为五跨绝缘锚段关节的“___”。
A.点过渡
B.线过渡
C.水平过渡
D.综合过渡
[单选题]现阶段普铁接触网的锚段关节有：( )跨非绝缘锚段关节，( )跨绝缘锚段关节，( )跨绝缘锚段关节。
A.4、4、7
B.3、3、7
C.3、4、9
D.4、4、9
[单选题]高速铁路设置( )绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件。
A.三跨
B.五跨
C.六跨
D.八跨
[判断题]160~200km/h速度时非绝缘锚段关节采用四跨形式。
A.正确
B.错误
[判断题]160~200km/h区段,非绝缘锚段关节采用四跨式。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 160～200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )跨绝缘锚段关节是点过渡,五跨绝缘锚段关节是线过渡。
A.三跨
B.四跨
C.六跨
D.八跨
[单选题]锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。
A.2个7跨
B.2个4跨
C.2个5跨
D.2个6跨
[单选题]“___”绝缘锚段关节是点过渡，五跨绝缘锚段关节是线过渡。
A.五跨
B.四跨
C.三跨
D.七跨
[判断题]设置五跨绝缘锚段关节的主要目的：改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件。
A.正确
B.错误
[多选题]锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的“___”锚段关节式电分相。
A.2个3跨
B.2个4跨
C.5跨
D.6跨
E.3个4跨
F.8跨
[判断题]受线路条件等因素的制约,难以布置绝缘锚段关节时,通常设置非绝缘锚段关节。()
A.正确
B.错误
[单选题]绝缘锚段关节处的隔离开关电联接,安装在绝缘锚段关节转换柱的两侧,其中心柱距转换柱( )
A.5m
B.8m
C.10m
D.12m
[判断题]在160km/h以上的电气化线路上,绝缘锚段关节一般都釆用五跨绝缘锚段关节。 ( )
A.正确
B.错误
