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[填空题]车辆段试车线电客车进行高速（指进行 40km/h 及以上）试验时，电客车必须在试车线两端 “停车标”停稳，再进行高速试验，在电客车到达 时做好制动准备，到达“300 米 标"时，司机必须采取措施将速度控制在 以内，并将手柄置于制动位，做好随时停车准备。
[填空题]车辆段试车线电客车进行高速（指进行 40km/h 及以上）试验时，若到达“300米标"前速度仍未达到40km/h,则严禁再提速到40km/h及以上的调试，先 本趟高速试验。
[填空题]车辆段试车线电客车进行高速（指进行40km/h及以上）试验时，若到达“300米标"前速度仍未达到40km/h,则严禁再提速到40km/h及以上的调试，先本趟高速试验。
[填空题]车辆段试车线电客车调试时开始试验的第一趟或中途停止试验超过2小时需再次试验时，先进行制动测试，再次进行限速 轧道一个往返。
[单选题]电客车进行高速（指进行（）及以上）试验时，电客车必须在试车线两端停车标停稳，再进行高速试验。
A.40km/h
B.60km/h
C.45km/h
D.80km/h
[填空题]车辆段试车线调试，电客车以AM/CM模式调试原则上最高运行速度为 ，EUM模式限速 。
[判断题]电客车在试车线调试时，中途停止试验超过2小时需再次试验时，先进行制动测试，再次进行限速15km/h轧道一个往返。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在车辆段试车线以NRM模式调试最高运行速度为60km/h，雨天、雪天、雾天、夜间的调试最高运行速度为50km/h。进行高于50km/h的NRM模式调试时须安排在昼间进行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车场调度员根据车辆段调试计划规定时间及要求，组织信号楼值班员将调试电客车调至试车线进行调试作业。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段试车线尽头设置（ ）。
A.阻拦信号机
B.调车信号机
C.列车信号机
D.引导信号机
[多选题]呼市地铁一号线车辆段试车线采用（ ）。
A.设置长度约1400m
B.采用60kg/m钢轨
C.采用9号道岔
D.采用7号道岔
[单选题]磨店车辆段试车线道岔编号为 。
A.42
B.43
C.44
D.45
[单选题]正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用（ ）钢轨
A.60kg/m
B.50kg/m
C.70kg/m
D.80kg/m
[单选题]正线、辅助线和车辆段试车线均采用 ( )钢轨。
A.60kg/m
B. 50kg/m
C.70kg/m
D.40kg/m
[多选题]试车线电客车以AM/CM模式调试原则上最高运行速度为（），EUM模式限速（）。
A.50km/h
B.40km/h
C.30km/h
D.20km/h
