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[判断题] 动态检查应以综合检查列车和探伤检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。()
A.正确
B.错误
[填空题]动态检査应以( )和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为 动态检查的辅助手段。
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误
[单选题]( )应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.静态检查
B.动态检查
C.结构检查
D.动、静态检查
[填空题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和( )检测结果为主要依据,巡检设备、( )作为动态检查的辅助手段。发现问题时,应结合现场静态复核,全面分析原因并及时处理。
[单选题]动态检查应以（ ）、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.弦线
B.轨距尺
C.平直尺
D.巡检设备
[单选题]动态检查应以综合检测列车和（ ）检测结果为主要依据。
A.轨检车
B.轨道车
C.探伤车
D.确认车
[多选题]动态检查应以（）检测结果为主要依据。
A.车载式线路检查仪
B.轨道检查车
C.综合检测列车
D.探伤车
[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]动态检测是指利用接触网检测车、巡检车、弓网动态检测装置等手段进行的接触网动态参数测量。(1分)
A.正确
B.错误
[多选题]综合检测列车发现的(),以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所,应及时进行分析和处理,具体办法由铁路局规定。
A.轨向水平逆向复合不平顺
B.连续双波及多波高低、轨向不平顺
C.轨向高低逆向复核不平顺
D.连续三波及多波高低、轨向不平顺
[单选题]配置在线自动检测仪器的工序，应以（ ）检测结果为准。
A.在线仪器
B.离线仪器
C.第三方
D.人工
[单选题]目前作为开关柜局部放电带电检测的巡检项目的检测方法是（ ）
A.暂态地电压检测和超声波检测；
B.暂态地电压检测和脉冲电流检测；
C.超声波检测和超高频检测；
D.脉冲电流检测和超高频检测。
[单选题]C1高速弓网综合检测系统巡检周期为（）
A.10天一个周期
B.30天一个周期
C.60天一个周期
[判断题]动态检测是指利用接触网安全巡检装置（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
A.正确
B.错误
