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[单选题]运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于（ ）
A.一般事故A
B.一般事故B
C.一般事故C
D.一般事故D
[判断题]运营时间车辆正线冲突、脱轨、挤岔属于一般事故B
A.正确
B.错误
[判断题]非运营时间车辆正线脱轨或车厂内车辆脱轨属于一般事故B
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨；为（）
A.事故构成条件
B.一般事件构成条件
C.事件苗头构成条件
D.险性事件构成条件
[判断题]运营时间车辆正线、辅助线冲突或脱轨属于一般事件。( )
A.正确
B.错误
[填空题]运营时间正线或辅助线走行轨断裂属于( )。
[填空题]运营时间正线或辅助线隧道结构或道床变形,影响安全的属于( )。
[填空题]运营时间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备
及影响行车的抢修作业，由 向相关单位发布抢修命令。
[填空题]作业区域同时包含正线、辅助线和车厂部分线路且影响正线接触网供电时，此类施工按 类计划申报
[填空题]正线及辅助线属( )管辖,车辆段内线路属( )管辖。
[填空题]正线及辅助线采用 钢轨，车场采用 钢轨轨。
[填空题]合肥轨道交通1号线分为正线、辅助线和车场线，珠江路车辆段信号机JD1/JD2外方为_______，内方线路为_______。
[填空题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经 同意；进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经 同意。
[填空题]正线及辅助线属行调管辖，车场内线路属 管辖。
[单选题]非运营时间正线、辅助线发生列车冲突、脱轨、挤岔（ ）
A.险情事件A
B.险情事件B
C.险情事件C
D.险情事件D
