[填空题]在CRH1A-1010车组07车受电弓故障典型案例中，核对CRH1A车组受电弓高级修调试作业标准，受电弓拉力要求为：车组风压大于8bar，受电弓匀速下拉的时候下拉力应≤（）N

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[填空题]CRH1A型动车组受电弓绝缘距离为。

[填空题]CRH1A（803A）型动车组操作02、、07车P1.K1.60开关切断受电弓供风后，TCMS做出故障判断，在IDU报“没有空气输送到受电弓”故障。

[填空题]CRH1A型动车组受电弓升起的工作条件有：司机室激活、蓄电池电压大于97V、总风压力大于或辅助压缩机工作正常。

[填空题]CRH1A型动车组受电弓供风管路安全阀的动作值为，确保当精密减压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。

[填空题]CRH1A-200-1005车组开闭机构故障典型案例原因分析及处理结果为：下导流罩两侧伸缩气缸收回不同步，下导流罩滑轮倾斜与滑条相挤压，滑轮处于受力状态导致下导流罩收回时卡滞。调节下导流罩气缸（）正常。

[填空题]CRH1A-1010车组03车冷凝风机底板脱焊典型案例中，学习烧焊注意事项为：进行烧焊处理时，若使用气焊，无需对烧焊部件进行拆卸，可直接开展烧焊作业;当车组安装转向架后，若使用电焊，因存在（）被击穿的风险，须对烧焊部件进行拆卸，才能开展烧焊作业。

[多选题]CRH5型动车组受电弓无法升起时检查故障车组3车、6车QEL柜继电器是（）
A.27K05
B.27K01
C.27K02
D.27K06

[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误

[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误

[单选题]当发生弓网故障造成受电弓破损时，必须将故障受电弓（），不得超限、接地。（职工）（应急处置-西铁供[2014]80号,第17条)
A.检修
B.更换
C.捆绑牢固
D.拆除

[填空题]CRH1A型动车组IDU外门状态显示外门故障的原因有外门故障或____通信故障。

[填空题]CRH1A型动车组外门上脚踏无法收回的原因为脚踏故障或____故障。

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