更多"[单选题]CRH5型车备用制动试验时，应使列车管压力降低到（ ）"的相关试题:
[单选题]104型制动机，列车管减压100 kPa 时，制动缸压力应为（ ）。
A.100～150kPa
B.150～200kPa
C.230～260kPa
D.270～300kPa
[判断题]在CRH5型车重联端进行主控车的制动试验时，可以施加和缓解停放制动
A.正确
B.错误
[单选题]法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过( )kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风。
A. 60
B. 70
C. 80
[单选题]CCB-II型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为（）kpa。
A.360
B.440
C.450+15
D.400
[单选题]42:法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过( )kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风。(1.00分)
A.60
B.70
C.80
[判断题]如果触发了惩罚制动同时空气制动没有施加，BCU将把列车管减压80KPA左右：如果空气制动已经施加了，BCU将追加80kpa的列车管减压量。
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-II型制动机，列车管为600kpa时，大闸全制动，制动缸产生___kpa的压力。
A.360+15
B.415—440
C.450+15
D.240--260
[单选题]BCU电源故障(658A)时若故障车为主控车，列车管压力小于( )kpa时，则使用备用制动行车或请求救援。
A.500
B.550
C.600
D.700
[判断题]HXN5型机车备用空气制动使用时，手柄至保压位，确认制动管压力500Kpa，否则应旋动调压阀旋钮进行调压，顺时针方向旋动为增加压力，逆时针方向旋动为降低压力。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ按减速模式控制时，若列车管减压50kPa及以上，LKJ自动暂停常用制动的控制，只保留紧急制动控制。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引客运列车，只需将列车管定压调为600kPa，严禁在制动系统微机屏上进行（ ）转换。显示屏上只允许设置为“货车”。
A.电/空
B.客/货
C.重联
[单选题]列车简略实验制动管达到定压后，机车制动阀减压（ ）Kpa保压1min，列车管漏泄不大于20Kpa,确认最后一辆制动。
A.100
B.120
C.150
D.170
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位有效（除紧急制动位）。
A.正确
B.错误
