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[判断题]根据目前的技术发展趋势，时速350km客运专线采用无砟轨道，时速250km客运专线采用有砟轨道，个别城际轨道交通，虽然最高运行速度不超过250km/h，采用无砟轨道，但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔。《高速铁路线路维修岗位》P56页
A.正确
B.错误
[单选题]250km/h和350km/h高速铁路，要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于( )。《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A. 20mm和10mm
B. 30mm和20mm
C. 50mm和30mm
D. 60mm和40mm
[单选题]高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的( )可采用无砟轨道。
A.到发线
B.专用线
C.段管线
D.安全线
[单选题]250km/h和350km/h高速铁路,要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于( )。1.《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A. 20mm和10mm
B. 30mm和20mm
C. 50mm和30mm
D. 60mm和40mm
[单选题]250km/h和350km/h高速铁路，要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于50mm和30mm，沉降速率分别不大于( )。《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A. 10 mm/年和5 mm/年
B. 20 mm/年和10 mm/年
C. 30 mm/年和20 mm/年
D. 50 mm/年和30 mm/年
[单选题]250km/h和350km/h高速铁路,要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于50mm和30mm,沉降速率分别不大于( )。1.《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A. 10 mm/年和5 mm/年
B. 20 mm/年和10 mm/年
C. 30 mm/年和20 mm/年
D. 50 mm/年和30 mm/年
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.1条规定：高速铁路正线应采用跨区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和( )。
A. 稳定性
B. 刚度
C. 安全性
D. 可靠性
[单选题]高速铁路( )或站台范围设架空层的车站到发线可采用无砟轨道。
A.特等站
B.一等站
C.二等站
D.高架车站
[单选题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度，同时应符合有砟轨道区段最小( )的要求。
A.道床厚度
B.砟肩堆高
C.砟肩宽度
D.道床边坡
[判断题]高速铁路的轨道必须是无砟轨道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第43条规定：新建300km/h及以上铁路、长度超过( )的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。
A. 1km
B. 2km
C. 3km
D. 4km
[填空题]高速铁路轨道结构主要类型有（） 和无砟轨道.
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定：双块式无砟轨道无砟道床，道床板裂缝宽度Ⅲ级伤损判定标准为( )mm。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 1.0
[判断题]CPⅠ控制测量一般在初测时完成，为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。(
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第43条规定：高速铁路有砟轨道正线应采用( )碎石道砟。
A. 特级
B. Ⅰ级
C. Ⅱ级
D. Ⅲ级
