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[判断题]当信号设备集中站处于遥控模式下，只能在控制中心调度工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是脱离分散自律调度集中控制模式转为车站控制台人工控制的方式，列车调度员不具备直接控制权。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 非常站控模式与分散自律控制模式间的转换，均需列车调度员发布控制模式转换的调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]除因危及行车安全必须立即转换为非常站控模式外，列车调度员提出需转为非常站控模式时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，在车站（）到岗后方可转换
A.应急值守人员
B.胜任人员
C.值班人员
D.盯控人员
[判断题]8号线信号控制等级分 CBTC 控制模式、降级控制模式和联锁控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]当信号设备集中站处于中控模式下，只能在控制中心调度工作站上进行人工排列进路、取消进路和信号重开的操作。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式;非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )
A.正确
B.错误
[多选题]调度集中区段，在分散自律控制模式下，由列车调度员办理接发列车：
A.遇进站、出站、进路信号机故障停用、引导信号也不能开放时，以调度命令作为行车凭证
B.在通信记录装置良好的情况下，允许车站值班员（车务应急值守人员）使用列车无线调度通信设备向司机转达调度命令
C.列车司机根据调度命令越过关闭的进站、出站、进路信号机运行或发车，列车进站时应不超过20km/h
D.列车司机根据调度命令越过关闭的进站、出站、进路信号机运行或发车，列车进站时应不超过15km/h
E.略
[多选题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时,列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况,包括( )等。
A.封锁标识
B.单锁标识
C.信号机点灯状态
D.区间闭塞方向
E.功能按钮使用状态
[判断题]分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。
A.正确
B.错误
