更多"[单选题]昆明地铁电客列车每节车中车门之间的数据通讯是通过（ ）数"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车每节车车门紧急入口装置有（ ）个。
A.A、2
B.B、6
C.C、8
D.D、10
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有（ ）个。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、10
[单选题]昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有（ ）个。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、10
[单选题]昆明地铁3号线电客列车每节车配置一个制动控制单元，用于控制本节车的 （ ）。
A.A、停放制动
B.B、再生制动
C.C、空气制动
D.D、电阻制动
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车每侧有（ ）套电动塞拉门。
A.A、4
B.B、8
C.C、24
D.D、48
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车有（ ）套电动塞拉门。
A.A、3
B.B、4
C.C、6
D.D、8
[判断题]每节车中车门之间的数据通讯是通过CAN数据总线实现。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，采用6mm×6mm方孔钥匙解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]当电客列车在正线发生单侧车门无法打开时，司机手动解锁车门时，每节车可以解锁两个车门办理上下客作业。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁A3、B3号门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车车辆的每节车有4个高度调节阀。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车门编号原则：沿每节车辆的左侧车门用1、3、5、7连续编号；沿每节车辆的右侧车门用2、4、6、8连续编号；左侧1门，右侧2门是最靠近1位端的车门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车EP2002制动控制系统由智能阀和网关阀组成，每节车设有一个EP2002阀。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车防滑阀的功能是用于控制制动缸的压力，从而避免轮对抱死，每节车设置（ ）个防滑阀。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[单选题]CR400AF动车组每节车的车门通过台设1台全景网络摄像机，客室内部设置（）台半球网络摄像机。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]昆明地铁电客列车（ ）列车线无效时开启的车门将立即关闭 。
A.A、零速
B.B、开门
C.C、关门
D.D、使能
[判断题]昆明地铁电客列车发生2节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门4个以上故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
