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[单选题]我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由( )颁布。
A.各省
B.各港务局
C.各航道局
D.国家
[简答题]背景资料
某海港航道疏浚工程长25km,设计底高程~20.0m(当地理论深度基准面),航道疏浚前平均高程为-9.0m(当地理论深度基准面),其中有一段长1.9km的浅水段,疏浚前高程-7.0~-8.0m(当地理论深度基准面),当地平均高潮位为+1.5m(黄海平均海平面),平均低潮位为-0.5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m。自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区,挖泥船满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
问题
1.分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.计算确定本工程在平均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工?
3.根据规范规定,本工程施工测量的测图比尺范围应取多少合理?
4.简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。
[简答题]背景资料
某海港航道疏浚工程长25km,设计底高程-20.0m(当地理论深度基准面),航道浚前平均高程为-9.0m(当地理论深度基准面),其中有一段长1.9kin的浅水段,浚前高程-7.0~-8.0 m(当地理论深度基准面),当地平均高潮位为+1.5m(黄海平均海平面),平均低潮位为-0.5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m3自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区,挖泥船满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
问题
1.分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.计算确定本工程在乎均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工
3.根据规范规定,本工程施工测量的测图比尺范围应取多少合理
4.简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。
[简答题]某海港航道疏浚工程长25km,设计底高程-20.0m(当地理论深度基准面),航道浚前平均高程为-9.0m(当地理论深度基准面),其中有一段长1.9kin的浅水段,浚前高程-7.0~-8.0 m(当地理论深度基准面),当地平均高潮位为+1.5m(黄海平均海平面),平均低潮位为-0.5m(黄海平均海平面)。本工程选用10000m3自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区,挖泥船满载吃水8.8m。当地理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。
问题
1.分别计算本工程当地理论深度基准面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.计算确定本工程在乎均潮位时挖泥船能否乘潮全线施工?
3.根据规范规定,本工程施工测量的测图比尺范围应取多少合理?
4.简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。
[单选题]我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用( )。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
[简答题]某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12. 90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为 13. 00m(含富裕水深等因素)。
问题:
(1)什么叫半日潮?其特征是什么?
(2)设计高水位和设计低水位怎样确定?
(3)施工图设计的地形图测图比例尺应为多少?
(4)在多大的潮高时设计船舶可安全进港?
[简答题]与学习的联结理论和认知理论相比,人本主义学习理论有什么独特之处?这一理论对于我国当前的教育教学改革有什么启示?
[单选题]我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者( )。
A.处于较高位置
B.处于较低位置
C.在某些海域处于较高位置
D.在某些海域处于较低位置
[单选题]行×列表中,对于理论频数太小的情形,理论上最好采用
A.增大样本含量,以达到增大理论频数的目的
B.删去理论数太小的格子所对应的行或列
C.理论频数太小的行或列与性质相近的邻行或邻列中的实际频数合并
D.性质不同的行或列中的实际频数合并
E.使用连续性校正公式
[判断题]理论上,应当采用附息债券的到期收益率来得到收益率曲线。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]马克思主义关 于_( )的理论是我国制定教育目的的理论基础。
[单选题]1997-41.我国历史上最早从理论上剖析方剂的医家是
A.张仲景
B.成无己
C.李时珍
D.汪昂
E.吴鹤杲
[单选题]我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位