题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-09-28 15:38:32

[单选题]当增压两套自动控制系统都失效时,机组使用CABIN PRESS控制面板人工控制座舱高度,如何将自动马达的供电切断?
A.自动切断
B.MODE SEL选择MAN位
C.操作MAN V/S CTL电门
D.无法切换

更多"[单选题]当增压两套自动控制系统都失效时,机组使用CABIN PRES"的相关试题:

[单选题]当增压两套自动控制系统都失效时,机组使用CABIN PRESS控制面板人工控制座舱高度,如何将自动马达的供电 切断?
A.自动切断
B.MODE SEL选择MAN位
C.操作MAN V/S CTL电门
D.无法切换
[单选题]当ECAM控制面板失效时,仍起作用的按钮
A.CLR, RCL, STS, EMER CANC, ALL
B.CLR, RCL, STS, EMER CANC
C. RCL, STS, EMER CANC
D.STS
[单选题]如果ECAM控制面板失效时,哪个按键不能工作?
A.EMER CANC按钮
B.STS按钮
C.RCL按钮
D.T.O CONFIG按钮
[填空题]空压机组油温(控制面板):( )
[单选题]当遇到中央液压系统失效时 ,机组在进近准备时该考虑哪些因素 ?
A.需要较长的时间放出襟翼完成着陆构型及完成相应 的检查单
B.较大的进近速度,可能的话申请有利的风向及较长 的跑道
C.前轮转弯可能失效,如果不可控制,落地后停在跑 道上
D.以上全部
[单选题]028:机组的音频控制面板何时会工作在降级方式?
A.当无线电调谐面板故障时自动转换到降级方式工作
B.当音频控制面板有故障时自动转换到降级方式工作
C.当音频控制面板和无线电调谐面板都有故障时自动转换到降级方式工作
D.不论音频控制面板是否正常,只要面板上的“ALT/NORM”电门扳到“ALT”
位就工作在降级方式
[单选题] 增压机组、膨胀机组使用的密封气正确的是()( )
A.均使用中抽空气
B.均使用仪表空气
C.膨胀机使用仪表空气、增压机使用中抽空气
D.膨胀机使用中抽空气、增压机使用仪表空气
[简答题]91. ( )数字化橇装增压装置手动控制变频器,动力配电柜所有开关闭合后,控制面板绿灯亮,表示配电柜工作正常,按下红灯启动变频器,变频器处于待机模式。
[单选题]增压控制面板上的“自动不工作”灯点亮,表示:
A.自动1控制器故障
B.自动2控制器故障
C.自动1和自动2系统控制器都不工作
D.人工方式故障
[单选题]飞行机组离机前对音频控制面板应如何设置?()
A.设置在不进行对空地无线电发射模式,VHF1和内话保留收听
B. VHF1保留收听和发射模式,内话保留收听
C. 全部设置在关闭位,不收听不发射
[单选题]FCOM05006机组的音频选择/控制面板何时会工作在降级方式?
A.当遥控电子组件故障时自动转换到降级方式工作
B.当音频选择/控制面板有故障时自动转换到降级方式工作
C.当音频选择/控制面板和遥控电子组件都有故障时自动转换到降级方式工作
D.不论音频选择/控制面板是否正常,只要面板上的“ALT/NORM”电门扳到“ALT”位就工作在降级方式
[单选题](B757)增压控制面板上的“自动不工作”灯点亮,表示:
A.自动1控制器故障
B.自动2控制器故障
C.自动1和自动2系统控制器都不工作
D.人工方式故障
[单选题]FCOM02045在飞行中,当增压控制面板上仅“AUTOFAIL”灯亮时,说明:
A.两部自动增压控制器全部失效并自动转换到备用增压控制器
B.两部自动增压控制器全部失效,需人工控制增压系统
C.单部增压控制器失效并自动转换到备用方式
D.单部增压控制器失效,需人工控制增压系统

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码