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[判断题]非CBTC情况下，在点式ATP控制状态下正线司机凭车载及地面信号或行调命令行车，司机应根据列车推荐速度严格控制进出站、过岔的运行速度，严格遵守线路限制等特殊运行速度，严禁超速。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在正线车站、OCC大楼、NOCC等地点进行,不进入正线行车线路,影响正线行车,信号、通信系统设备的施工作业为类。()
A.ZE1
B.ZE2
C.ZE3
D.ZE4
[简答题]运营期间正线行车设备故障，中断行车抢修的程序有哪些？
[判断题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意；进入基地内线路及影响基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。
A.正确
B.错误
[判断题]A类施工：在正线（含辅助线）或影响正线行车的施工作业。
A.正确
B.错误
[判断题]中断正线行车1小时为一般事故A类。
A.正确
B.错误
[判断题]( )遇影响正线行车的事故,须抢修恢复行车设备的作业,安排为临时抢修。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）类施工作业，经车场调度员批准方可进行，如影响正线行车须报行车调度员同意；
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工作业须经 （ ）同意；进入车辆段、停车场及影响段场内行车的施工作业须经DCC车场调度同意。
A.行调
B.值班主任
C.DCC车场调度
D.信号楼值班员
[判断题] 非轨行区影响正线行车的维修作业,包括车站及其设备房、控制中心、车场、变电所(含
主变电站的400V 及以上的停电或运行方式切换等作业)的施工属于对3 类施工。(1.0 分)
A.正确
B.错误
[多选题]正线及正线与基地信号设备故障联锁失效时，列车采用 组织行车（）
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.时间间隔法
D.电话记录法
[判断题]正线发生故障、突发事故事件等造成正线行车中断，若中断时间较长后，应直接采用公交接驳。
A.正确
B.错误
[单选题]正线行车作业需设置红闪灯时由（）负责设置。
A.司机
B.车站人员
C.施工负责人
D.行调指定人员
