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[单选题]吉隆坡 RVSM 空域,如出现紧急情况,机组在无法联系到 ATC 时,应
A.左转或右转 90 度,偏离航线 10 海里
B.右转或左转 90 度,偏离航线 15 海里
C.左转或右转 30 度,偏离航线 15 海里
D.右转或左转 30 度,偏离航线 10 海里
[单选题]在国内 RVSM 空域紧急情况下执行紧急下降程序或者改变高度,又无法联系到 ATC,下列
哪项动作不必要?
A.通过广播与附近的航空器建立联系并发出警示,在合适的时机使用当前频率和 121.5MHz(作为备份,可以使用驾驶员之间空对空 123.45MHz 频率)报告应答机编码、飞行 高度层、准确位置和意图等
B.在旅客广播系统中做机长广播, 通告乘务员及旅客当前飞机情况
C.打开航空器所有的外部灯光
D.通过目视或者使用 TCAS 观察附近的航空器
[单选题]在 RVSM 空域紧急情况下须绕飞,又无法联系到 ATC,下列哪项动作不必要?
A.在 121.5 及 123.45 频率上广播自己的位置、高度、意图
B.在旅客广播系统中做机长广播, 通告乘务员及旅客当前飞机情况
C.打开全部外部灯光
D.保持 TCAS 工作,保持目视观察
[判断题]我国RVSM空域位于飞行高度层 8900m至飞行高度层12500m之间共
13个高度层。
A.正确
B.错误
[单选题]在中国大陆区域的飞行高度层,在机场空域或航路等待空域,从飞行高度 600 米开始到 8400
米(含),每隔______米为一个高度层
A.150.0
B.300.0
C.450.0
[单选题]等待空域飞行高度层，从高度600米开始到6000米，每隔多少米为一个高度层
A.150米；
B.300米；
C.450米。
[单选题]等待空域的飞行高度层是：从高度 600m开始，每隔300m为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（）m，距仪表进近程序起始高度不得小于
（）m。
A.600300
B.300600
C.900600
D.600900
[单选题]等待空域飞行高度层，从高度600m开始到6000m，每隔（）m为一高度层。
A.150
B.300
C.450
D.600
[单选题]在RVSM空域内，共有( )个单数高度层，( )个双数高度层。
A.7，6
B.6，6
C.6，5
D.7，7
[单选题]等待空域的最低高度层,距离地面障碍物的真实高度不得小于
A.300米
B.600米
C.平原地区不小于300米,丘陵山区不小于600米
[判断题]特殊情况下，航路等待空域的高度层可以低于航线最低安全高度。
A.正确
B.错误
[单选题]RVSM(国内)空域内,无法与 ATC 建立联系的情况下须改变飞行高度的方法为
A.右转 30 度,并以此航向飞行 20 公里,再左转平行原航线改变高度层
B.在相应的频率里盲发以发出警告,即可沿航路飞行,改变高度
[单选题]机场等待空域的最低飞行高度层,距地面最高障碍物的真实高度不得小于:
A.300 米
B.600 米
C.平原地区不小于 300 米,丘陵山区不小于 600 米
[单选题]如果航空器在RVSM空域飞行时的高度偏离管制员放行高度层达到或超过( )米即认为是大高度偏差事件
。
A.60
B.90
C.150
D.200
[判断题]D类空域为塔台管制空域，通常包括起落航线、第一等待高度层
（含）及其以下地球表面上的空间
和机场机动区。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在3000米飞行高度层的等待空域进行等待飞行，机场标高500米，地面通报QNH997hpa飞机对应的场压高约为
A.2360米；
B.2500米；
C.2620米。
[单选题]. 是塔台管制空域,通常包括起落航线、第一等待高度层(含)及其以下地球表面以上的空间和机场机动区。
A.A类空域
B.C类空域
C.D类空域
