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[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行,但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。(1分)
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、 检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况 应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理()手续后执行。
A.登记
B.封锁线路
C.限速
D.工作票
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点外进行,特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。(1分)
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“<--NRC-->”点内进行。
[判断题]高速铁路电力设备的维护检修可以分为定期检修和临时检修。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“ ” 修的行车组织模式决定的。
A.天窗
B.随时
C.任意时间
D.每天
[多选题]高速铁路电力设备检修的等级分为：
A.寿命修：电力设备寿命超过使用年限后的彻底更换。
B.状态维修：通过检测、故障排查、实时监视、巡视发现运行中存在问题的设备进行有计划、针对性的维修。维修项目较复杂时，也可委托生产商进行专业维修。
C.保养：定期对电力设备进行检查、测试、清扫、调整、更换易损易耗元件等，达到及时发现设备隐患，改善设备工作状态的目的。
D.相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行。
