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发布时间:2023-11-20 18:24:03

[简答题]895.  铁路货车段修时,在截换底架各梁时,采用腹板或翼板部分制成( )的斜面,然后焊在一起。

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[简答题]878.  铁路货车段修时,底架各梁翼板、腹板局部腐蚀过限时,但不大于腹板高度的( )时,需要进行挖补。
[简答题]888.  铁路货车段修时,底架各梁盖板腐蚀深度超过( )挖补、截换或更换,换用的钢板厚度及材质要与原盖板相同。
[简答题]882.  铁路货车段修时,底架各梁翼板腐蚀过限需要挖补时,所用钢板厚度要与原翼板厚度相同,宽度不小于翼板宽度的( )。
[简答题]858.  铁路货车段修时,底架各梁挖补接缝各拐角处要成圆弧形,且圆弧半径不小于( )。
[简答题]862.  铁路货车段修时,底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接,接口与车体垂线的夹角不小于( )。
[简答题]859.  铁路货车段修时,货车中梁、侧梁采用腹板斜接时接口的夹角不大于( )。
[简答题]879.  铁路货车段修时,底架中梁下盖板截换时,车上截换时接口夹角不大于( ),可单面施焊。
[判断题]铁路货车段修时,牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,须挖补。
A.正确
B.错误
[简答题]187.  铁路货车段修时,牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,须挖补。
[简答题]871.  铁路货车段修时,棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的( )时截换或更换。
[简答题]873.  铁路货车段修时,敞车侧柱连铁弯曲大于( )时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。
[简答题]897.  铁路货车段修时,底架中梁上盖板截换形式不限,截换位置要距枕梁、大横梁上盖板端面( )以上,接口不超过4个。
[简答题]892.  铁路货车段修时,敞车腹板横裂纹端部至上、下单侧翼板的距离不大于( )mm或裂纹长度大于腹板高的( )%时,焊修平整后补角形补强板。
[简答题]886.  铁路货车段修时,敞车侧柱边缘腐蚀深度大于板厚的( )时挖补、截换或更换。
[简答题]890.  铁路货车段修时,端梁、枕梁、横梁腐蚀深度大于( )时要挖补、截换或更换;同一梁上挖补、截换面积之和大于该梁面积的()时更换。
[简答题]885.  铁路货车段修时,底架端梁截换时,接口要错开主管孔边缘( )mm以上。
[简答题]876.  铁路货车段修时,敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于( )时挖补或截换。
[简答题]867.  铁路货车段修时,敞车侧柱截换时须斜接,拉口与梁柱纵向中心线夹角不大于( )。
[简答题]881.  铁路货车段修时,棚车各梁、柱腐蚀深度大于该处截面厚度的( )时补强、挖补或截换。

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