更多"[单选题]塔台管制员遇有( )情况时,应当向航空器,车辆和行人发出警告"的相关试题:
[判断题]发生任何涉及跑道上有障碍或者侵入跑道的情况时,航空器驾驶员应当根据管制员通报的情况和航空器所处的运行情况,做出判断和采取适当的措施。
A.正确
B.错误
[单选题]在仪表气象条件的情况下,有离场航空器时,塔台管制员应当向( )索取离场许可,并适时向航空器发布。
A.空军
B.报告室管制员
C.相邻管制区
D.进近或区域管制员
[单选题]航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制单位申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制单位在( ),应当明确批准的飞行高度层。
A.请求开车前
B.发布放行许可时
C.推出滑行时
D.进入跑道起飞前
[单选题]航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制室在( ),应当明确批准的飞行高度层。
A.请求开车前
B.发布放行许可时
C.推出滑行时
D.进入跑道起飞前
[判断题]当航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息。
A.正确
B.错误
[判断题]遇到紧急情况时,管制员应当尽可能避免改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码,除非改变航空器的无线电通信频率和二次雷达应答机编码有利于保证航空器的安全。
A.正确
B.错误
[判断题]遇到紧急情况时,管制员应当改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码。
A.正确
B.错误
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B.报告能看到地面
C.已经着陆
D.A,B和C中较早者
[判断题]机场跑道,滑行道只供航空器起飞,降落和滑行使用,如有特殊情况需作他用或有车辆行人通过,应当经过塔台管制单位批准。
A.正确
B.错误
[单选题]当空中交通服务单位获知其区域内有航空器遇有无线电通信失效时，应当向其他收到过该航空器飞行数据的单位通报情况，此时所发电报为（）。
A.ALR
B.RCF
C.ARR
D.SPL
[判断题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后3分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在被移交给塔台管制单位后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后( )分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制单位或区域管制单位报告。
A.2
B.3
C.5
D.10
[判断题]管制员在航空器驾驶员报告恢复现行空中交通管制指令或者许可的条件前,不得改变该航空器的飞行航径,但应当向航空器提供空中活动通报。
A.正确
B.错误
[单选题]在( )时,管制员应当向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别
B.航空驾驶员要求提供服务
C.结束雷达服务前,如果观察到航空器偏离原计划航路
D.A、B和C
[判断题] 在航空器保障的车辆应避让航空器活动区行驶车辆。
A.正确
B.错误
[判断题]在航空器起飞前，相关各管制单位之间对放行许可已经取得协调，或者能事先取得协调，管制单位应当向航空器发布放行至第一个预定着陆机场的许可。
A.正确
B.错误
[填空题]属于运输航空紧急事件样例的是: （）;飞行中,区域范围内,陆空通信双向联系中断15min[含] 以上;进近或塔台范围内,陆空通信双向联系中断3min[含] 以上,或造成调整其他航空器避让等后果通航使用机载设备以外的方式建立可靠通信联系的情况除外;航空器与航空器碰撞;或航空器与设施设备、车辆、人员、或其他物体碰撞,造成航空器受损;人员死亡、重伤,或航空器运行、维修或保障过程中,造成人员轻伤。
[判断题]跑道视程低于1500m时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
A.正确
B.错误
[判断题]离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的,地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器。
A.正确
B.错误
