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发布时间:2024-09-22 02:44:56

[填空题]客专线系列道岔,扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm,调高通过在弹性铁垫板下,加入调高垫板进行调整。《高速铁路线路维修岗位》P66A、30B、-4〜+26C、-8〜+22D、-6〜+24

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[单选题]高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。89
A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26
[单选题]客专线系列道岔,扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为( )mm,调高通过在弹性铁垫板下,加入调高垫板进行调整.《高速铁路线路维修岗位》P66
A. 30
B. -4-+26
C. -8-+22
D. -6-+24
[单选题]客专线系列道岔,扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下,加入调高垫板进行调整.《高速铁路线路维修岗位》P66
A.30
B.-4-+26
C.-8-+22
D.-6-+24
[填空题]客专线系列道岔,轨下设( )mm橡胶垫板,板下设20mm橡胶垫层与铁垫板硫化在一起( )。《高速铁路线路维修岗位》P64A、5B、8C、10D、15
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[填空题]客专线系列道岔,调高垫板分为1、2、5、( )mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。《高速铁路线路维修岗位》P66A、6B、7C、8D、10
[填空题]客专线系列道岔,垫板螺栓分为A、B两种型号,正常安装时采用A型,调高量大于( )mm时采用B型。《高速铁路线路维修岗位》P66A、5B、8C、10D、15
[填空题]( )高速铁路道岔从技术系列上,可以分为客专线系列( )、CN系列( )和CZ系列( )。《高速铁路线路维修岗位》P55页
[填空题]高速铁路道岔客专线系列,属于有砟18号道岔的有( )004)。《高速铁路线路维修岗位》P56页A、客运专线( )004B、客运专线( )009C、客运专线( )011D、客运专线( )006
[填空题]高速铁路道岔客专线系列,时速350km/h的18号尖轨第一动程为( )。《高速铁路线路维修岗位》P70页A、118mmB、120mmC、140mmD、160mm
[多选题]道岔扣件系统及其零部件有以下伤损情况,应及时更换。
A.岔枕螺栓、T型螺栓折断或严重锈蚀
B.调高垫板损坏
C.弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂
D.弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于1 mm
E.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm
[单选题]高速道岔扣件系统调高垫板分为( )mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10
[判断题]提速道岔扣件采用Ⅲ型弹条分开式可调扣件。
A.正确
B.错误
[单选题](47959)提速道岔扣件采用( )弹条分开式可调扣件。(1.0分)
A.Ⅰ型
B.Ⅱ型
C.Ⅲ型
D.Ⅳ型
[判断题]高速铁路道岔扣件状态每季度检查1遍。
A.正确
B.错误

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