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[判断题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用辅助发电,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A.正确
B.错误
[填空题]蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
[单选题]蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A.固定发电
B.故障励磁
C.辅助发电
[单选题]蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用( ),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A.固定发电
B.故障励磁
C.辅助发电
[单选题]
蓄电池放电时,端电压逐渐()。
A.上升
B.平衡状态
C.下降
D.不变
[判断题]铅酸蓄电池放电时,蓄电池内阻逐渐下降,端电压逐渐下降()。
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池冲放电时,其端电压及电解液的比重、温度等均不发生变化。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]充电时,当蓄电池组端电压上升到(____)V×N限压值时,自动或手动转为恒压充电。
A.2.1~2.25
B.2.2~2.25
C.2.2~2.35
D.2.3~2.35
[单选题]信号灯泡端子电压:LED型灯端电压9~13V;其它灯端电压:列车为( )。
A.10.2~11.4V
B.9~11.4V
C.7.8~10.2V
[判断题]电源的端电压总是大于理想电压源电压。
A.正确
B.错误
[单选题]电阻两端电压与电流同相,电感两端电压超前电流( )。
A.80°
B.60°
C.90°
D.30°
[判断题]在电阻并联的电路中,电路的端电压U等于各并联电阻的端电压。
A.正确
B.错误