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[判断题]CRH380B动车组恢复停放制动切除，停放制动隔离塞门复位后，应先缓解停放制动，再施加停放制动。
A.正确
B.错误
[判断题]停放隔离塞门B09是电触点塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]S4号线电客车,将停放制动隔离截断塞门B13打到隔离位, 停放制动将自动施加。此时若需要缓解停放制动,可操作停放制动缓解拉杆。
A.正确
B.错误
[判断题]停放隔离塞门可以隔离停放供风支路，使停放供风支路排气，配合停放缓解手拉环，可进行停放制动不缓解的处理。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架制动隔离塞门（B05）是一个电触点塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架制动隔离塞门B05.01和B05.02是截断塞门
A.正确
B.错误
[判断题]转向架制动隔离塞门作用是此塞门可以截断单转向架的空气制动，在有制动不缓解情况且集中的强迫缓解失效情况下使用。此塞门通过机械缓解装置引到客室座椅下面同步操作。
A.正确
B.错误
[判断题]神华八轴交流机车，关闭177停放制动塞门，将停放制动缸的风压排向大气，停放制动缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]关闭停放制动塞门177，停放制动装置即处于施加状态。
A.正确
B.错误
[判断题]关闭停放制动塞门后，该节机车停放制动指示器一直显示红色。
A.正确
B.错误
[填空题]（ ） 隔离此塞门，可隔离停放制动设备，该车丢失气动缓解停放制动功能。可手动拉缓解拉绳。
[判断题]B02、B05、B09是电触点塞门。
A.正确
B.错误
[多选题]关闭制动柜停放制动塞门177，待单元制动器停放缸压力降为0kPa，观察停放指示器完全变（）后，方可手动缓解停放制动（手拉停放制动缓解拉环，可听到机械碰撞声），缓解后应检查机车所有制动器（）和制动盘是否已经分离，确认手动缓解成功。
A.红
B.黄
C.闸片
D.闸瓦
[单选题]停放隔离塞门的作用是:此塞门可以隔离停放供风支路，使停放供风支路排气，配合（ ）可进行停放制动不缓解的处理。
A.停放手拉环
B.停放缓解手拉环
C.转向架隔离
D.空簧供风
[多选题]无火回送时关闭制动柜停放制动塞门（），待单元制动器停放缸压力降为（）kPa，观察停放指示器完全变红后，方可手动缓解停放制动（手拉停放制动缓解拉环，可听到机械碰撞声），缓解后应检查机车所有制动器闸片和制动盘是否已经分离，确认手动缓解成功。
A.177.0
B.0.0
C.178.0
D.5.0
[单选题]塞门代号：B09 ，安装在辅助控制箱内，此塞门可以隔离停放制动管路，使停放制动管路排气，从而（ ）。
A.缓解停放制动
B.施加停放制动
C.隔离停放自动
D.复位停放制动
