更多"[单选题]应避免在阵风中抬前轮。如速度接近 VR 时遭遇阵风,表现为空"的相关试题:
[单选题] VR（抬前轮速度）应该 ________ V1.
A. 大于或等于
B. 小于或等于
C. 其余情况都有可能
[单选题]在起飞过程中，正确地使用抬前轮技术，PM严格标准喊话和偏差提醒，尤其是当飞机姿态接近机型擦机尾极限但飞机仍未离地的情况下，PF应（），避免小速度大 姿态离地。
A.继续柔和带杆
B.停止继续带杆
[单选题]抬前轮时应使用飞行指引俯仰指令。
A.正确
B.错误
[单选题]抬前轮速度和俯仰率对离地的影响正确的是?
A.过早或过快抬前轮可能导致擦机尾
B.过迟、过慢或抬前轮不足会增加起飞地面滑跑距离
C.过度延迟抬前轮将导致作为抬前轮速度的飞行指引的指令速度增加
D.全选
[单选题]起飞中可能导致机尾擦地的原因包括:A、安定面配平不当;B、以不正确的速度抬前轮;C、
抬前轮过程中的配平;D、抬头率过大;E、飞行指引使用不当
A.ABCD
B.ABDE
C.全选
D.ABC
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠后，在起飞抬前轮时
A.杆力过重使抬前轮困难；
B.杆力过轻易出现过量操纵；
C.飞机的离地速度要减小。
[单选题]速度接近 VR 时如遇到风切变且空速突然减小,剩余跑道长度可能不足以再加速到正常 VR。
如剩余跑道不足以使飞机停住,即使速度未达到抬前轮速度,离跑道末端至少____英尺前也必
须开始正常抬前轮。在剩余跑道的离地姿态要求可能比正常值大,确保最大推力已调定。
A.3000
B.1500
C.2000
D.1000
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前，在起飞抬前轮时会出现
A.杆力过轻易导致擦机尾；
B.抬前轮时杆力过重；
C.杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大。
[单选题]连续起飞时接地后,配平绿区,调定____,并在____时抬前轮。
A.起飞推力/Vr 速度
B.复飞推力/Vref 速度
C.最大连续推力/Vref 速度
D.复飞推力/Vr 速度
[单选题]起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前(调整片上偏角较大)，在起飞抬前轮时会出现
A.杆力过轻易导致擦机尾；
B.抬前轮时杆力过重；
C.杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大。
[单选题]等于或接近最大高度时,如速度低于速度带琥珀色低速区,立即采取以下哪项措施增速
A.减小坡度
B.增加推力至最大连续
C.下降
D.ABC
[多选题]驾车时遭遇洪水应( )
A.非常小心的驾驶,观察道路情况。
B.如果在洪水中出现熄火现象,应立即弃车。在不断上涨的 洪水中,试图驱动一辆抛锚的车,是十分危险的。
C.不要企图穿越被洪水淹没的公路,这样做的结果往往会被 上涨的洪水困住。
D.尽可能高速行驶远离洪水区域
[多选题]驾车时遭遇洪水怎么办?( )
A.在水中要非常小心的驾驶,观察道路情况
B.如果在洪水中出现熄火现象,应立即重新发动
C.在不断上涨的洪水中,试图驱动一辆抛锚的车,是十分危险的
D.不要企图穿越被洪水淹没的公路,这样做的结果往往会被上涨的洪水困住
[单选题]下面关于起飞时遭遇鸟击的说法,正确的是?
A.起飞时可以使用气象雷达来惊跑飞鸟
B.起飞时,80 节到 V1 之前发生鸟击,如果没有发动机失效的特征(熄火、火警、动力丧
失、喘振失速)应当继续起飞
C.如果起飞前目击有鸟群活动,不需要推迟起飞
[简答题]创新精神的表现表现为敢为人先、敢于冒险的勇气和自信，表现为
[判断题]驾车时遭遇洪水, 出现熄火现象,应立即弃车。( )
A.正确
B.错误
