更多"[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引速度大于（ ），列车将
触发紧急"的相关试题:
[判断题]昆明地铁电客列车快速制动以紧急制动的减速度1.2m/s²进行制动断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车安全回路的电直接接到（ ）内的紧急制动电磁阀上，即紧急制动直接受安全回路控制，不受BCU内电子控制单元
（EBCU）控制，此情况会导
A.A.EDCU
B.B.EBCD
C.C.BCU
D.D.MVB
[判断题]昆明地铁电客列车紧急制动不可恢复，并予
以零速互锁。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车当紧急制动触发时，高速断路器断开。紧急制动指令是不可恢复的，并以零速互锁。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车发生紧急制动不缓解故障时需要组织救援，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车紧急制动具有防滑保护，载重补偿功
能，但不受（ ）冲动
A.A.横向
B.B.纵向
C.C.垂向
D.D.反向
[单选题]昆明地铁的电客列车一列车
共有牵引电机（ ）台。
A.A.12
B.B.14
C.C.16
D.D.18
[单选题]昆明地铁电客列车紧急牵引
模式限速（ ）运行。
A.A.15km/
h
B.B.25km/
h
C.C.30km/
h
D.D.40km/
h
[单选题]昆明地铁电客列车牵引装置由牵引杆组装、牵引座等组成，结构简单。（ ）无
磨耗、免维护。
A.A.牵引座
B.B.牵引杆
C.C.电机
D.D.牵引装置
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车紧急制动平均减速度
（80km/h-0）≥（ ）
A.A.1.0
B.B.1.1
C.C.1.2
D.D.1.3
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制系统主要完成列车有关牵引的控制指令及状态的给出、传输，实现列车牵引顺序逻辑控制、电传动系统故障保
护和列车（ ）控制等功
A.A.牵引和气制动
B.B.牵引和电制动
C.C.牵引和常用制动
D.D.牵引和制动
[判断题]昆明地铁电客列车发生故障必须使用“紧急牵引”动车时，需要就进站清客，退出服务
。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车紧急制动平均减速度
（100km/h-0）（ ），仅
由空气制动完成。
A.A.≥1.2
m/s²
B.B.≥ 1.2m/s³
C.C.≥1.0
m/s²
D.D.≥0.9
m/s²
[判断题]昆明地铁电客列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车ATP推荐
速度在速度表上显示( )
A.A.黄色
三角
B.B.白色
三角
C.C.红色
三角
D.D.绿色
三角
[判断题]昆明地铁电客列车进站停车速度是指列车头部进入车站的速度。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车单台牵引
电机功率为（ ）KW。
A.A.150
B.B.170
C.C.190
D.D.210
[单选题]电客列车发生空压机故障 时，操作紧急牵引打风至（
）bar以上，分断紧急牵引
A.A.6.8
B.B.7.0
C.C.7.5
D.D.9.0
