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[判断题]CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行 。
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的“ ”等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。
A.行车许可
B.线路参数
C.限速
D.温度
[单选题]CTCS-3系统采用目标“ ”模式曲线监控列车安全运行。
A.定位
B.距离
C.大小
D.远近
[判断题]目标距离模式曲线是保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
A.正确
B.错误
[多选题]目标距离模式曲线：以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[多选题]目标距离模式曲线是以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[判断题]目标距离模式曲线：以目标速度、目标距离、线路条件及列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]目标距离模式曲线生成的依据有 ( )
A.目标速度
B.目标距离
C.制动状态
D.列车特性
[判断题]列控车载设备采用目标距离模式曲线进行控车。
A.正确
B.错误
[单选题]列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行的控车模式是（ ）
A.完全监控
B.超级监控
C.部分监控
D.完整监控
[多选题]列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车（ ）等信息控制列车运行。
A.运行速度
B.允许速度
C.目标速度
D.目标距离
[判断题]CTCS-3级列控系统成功采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先、GSM-R无线网络传输、信号安全数据网等先进技术。( )
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式多次制动模式控制列车运行。
A.正确
B.错误
