更多"[单选题]某新机长执行北京-成都，备降场为重庆的航班，已知重庆机场为双"的相关试题:
[单选题]XX年12月1日，某飞机执行北京=青岛=成都往返航班，因北京流量控制导致北京-青岛航班延误5小时，后续航班均因为飞机晚到延误，请问青岛-北京航班延误定性为？
A.流控顺延
B.流量控制
C.公司原因
[单选题]某A319机长的飞行经历时间为40小时， 该机长执行成都－北京的航班，由于北京机场不够落地标准，备降太原，太原机场有两套精密进近设施，实施ILSI类运行，I类ILS着陆标准为60（DH），800（VIS），则对该机长改航飞往太原机场的最低天气标准为：
A.DH60，VIS800
B.DH120，VIS1600
C.DH90，VIS1600
[单选题]某航班深圳飞北京，备降场选择天津，起飞后在往北京首都机场飞的过程中，天津滨海机场的天气需要满足（ ）。
A.落地最低标准
B.非精密进近标准
C.目视盘旋标准
D.备降最低标准
[单选题]ETOPS 航班起飞后，由于天气原因需要更改延程运行指定备降机场，那么该备降场的天气标准是按照哪个掌握？
A.公布的最低落地标准/机长最低标准。
B.还没有打算去备降之前 按照 ETOPS 备降标准，当实际去备降时候按照落地机场公布的最低落地标准/机长最低标准来执行。
C.ETOPS 备降标准。
D.普通备降标准。
[单选题]如果航班运行在前往无可用备降机场的特定目的地机场的航路上，除完全满足公司不指定备降场运行条件外，飞机还需要携带足够的燃油：在考虑到预计的风和其他天气条件后，有足够的燃油飞至目的地机场，然后以（）
A.正常巡航消耗率至少飞行1小时
B.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时
C.正常巡航消耗率至少飞行2小时
D.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时
[单选题]航班放行时，如果初始目的地机场和其备降场不满足对应的着陆标准和备降场标准，能否二次放行？
A.可以，因为飞机实际飞往最终目的地机场，可不考虑初始机场和备降机场的天气
B.不能
C.视情况而定
D.不确定
[单选题]某航班起飞后，进入延程运行前，指定备降场关注时段内的天气预报转至延程运行备降标准以下，签派员监控到此信息后应该：
A.如果满足运行最低标准，可以不用更换指定备降场
B.航班已经起飞，不需要更换，通知机组即可
C.通知机组更换满足延程运行备降标准的机场
D.通知机组，更改为非延程运行
[判断题]飞行机组在飞行过程中出现伤病导致飞机改航备降，乘务员不用填写《航班特殊情况报告表》。
A.正确
B.错误
[判断题]在飞行过程中，因乘务员伤病导致飞机备降后，乘务长应将事件记录在《航班特殊情况报告表》上。
A.正确
B.错误
[单选题]长期定期航班是指执行时间为（）固定不变的航班。
A.三个月
B.半年
C.一年
D.两年
[单选题]局外施工单位,凡在成都铁路局管内承担营业线施工,要缴纳安全风险抵押金,执行《成都铁路局营业线施工安全风险抵押金管理办法》即( )。
A.成铁安[2005]480号
B.成铁安[2005]481号
C.成铁安[2005]482号
D.成铁安[2005]483号
[单选题]选择具备II类或III类PA的机场作为备降机场计算备降机场天气标准:对于至少一套II类PA程序的机场,云高不得低于（）米,能见度或跑道视程不得低于（）米。
A.60；800
B.120；1600
C.90；1200
D.240；3200
[单选题]C090067)选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套III类精密进近程序机场，云高不得低于__米，能见度不得低于___米。
A.90 1200
B.60 800
C.90 800
D.60 1200
[单选题]C090066)选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套II类精密进近程序机场，云高不得低于__米，能见度或跑道视程不得低于___米。
A.120 1200
B.120 1600
C.90 1200
D.90 1600
[单选题]C090068)选择具备II类或III类精密进近的机场作为备降机场计算备降机场天气标准，对于至少一套III类精密进近程序机场，云高不得低于__米，跑道视程不得低于___米。
A.60 800
B.60 550
C.90 550
D.90 1200
