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发布时间:2023-10-27 20:15:50

[填空题]在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站,( )应优先于调度控制。

更多"[填空题]在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站,( )应"的相关试题:

[多选题]非常站控模式是遇行车设备( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.故障
B.施工
C.维修
D.安全
[判断题]分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞、调度集中、集中联锁、列车运行控制系统等信号设备均属一级负荷,应有两路独立电源供电,保证不间断供电。
A.正确
B.错误
[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。 GJ86(0.01分)
A.非常站控
B.分散自律
C.自动
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台自动办理的模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中系统车站,在分散自律控制时,联锁关系由车站联锁设备保证。
A.正确
B.错误
[填空题]列车重量应根据( )、区段内线路状况及其设备条件确定。
[多选题]调度集中与计算机联锁接口硬件连接( )
A.车站自律机A—操作表示机B
B.车站自律机B—操作表示机B
C.车站自律机B—操作表示机A
D.车站自律机A—操作表示机A
E.车站自律机A—车站自律机B
[判断题]非常站控模式是脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]挤道岔时,在非集中联锁车站由( )负责防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。(应知应会-《行规》第94条)
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.设备管理人员
D.扳道员
[填空题]FZh-CTC型分散自律调度集中系统和联锁系统相连接,不会影响联锁系统的( )工作。
[填空题]联锁级别控制模式时,同方向相邻列车的闭塞区段为(列车救援时出外),一个闭塞区段内只允许一列车运行。
[填空题]列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。
[填空题]分散自律调度集中设备与计算机联锁设备连接时通信速率为( )。

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