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发布时间:2023-10-16 14:37:38

[单选题] 在驾驶舱内的燃油控制板上,MODE SEL( 模式选择 )按钮控制哪个部分?
A. 中央油箱传输活门和大翼油箱供油泵。
B. 中央油箱传输活门。
C. 大翼油箱供油泵。

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[单选题]在驾驶舱内的燃油控制板上,MODE SEL( 模式选择 )按钮控制哪个部分?
A. 中央油箱传输活门和大翼油箱供油泵。
B. 中央油箱传输活门。
C. 大翼油箱供油泵。
[多选题]司机驾驶台上模式选择开关可以转换到( )位。
A.限制模式
B.人工模式
C.OFF
D.ATO
[判断题]列车在驾驶模式为ATO-CBTC模式下,停稳后按下BM模式按钮列车驾驶模式自动转为BM模式。
A.正确
B.错误
[单选题]限制人工模式和非限制人工驾驶模式属于非正常驾驶模式
A.非正常驾驶模式
B.正常驾驶模式
C.ATO
D.CM
[判断题]当从 CBTC 切换至 BM 模式,只需要把主控端驾驶室的 BM/CBTC 模式选择为 BM 位即可
A.正确
B.错误
[多选题]6号线驾驶模式有列车自动保护下的自动驾驶模式()、列车自动保护下的人工驾驶模式()。♥
A.CBTC-AM
B.CBTC-CM
C.ITC -AM
D.ITC -CM
[单选题]非限制人工驾驶模式:NRM模式。采用NRM模式驾驶时,必须得到( )同意。
A.司机长
B.场调
C.行车值班员
D.行调
[判断题]在运营时间内,电客车AM/CM模式属于正常驾驶模式,RM/NRM模式属于非正常驾驶模式。
A.正确
B.错误
[判断题] 国家倡导环保驾驶.鼓励燃油机动车驾驶人在不影响道路通行且需行车三分钟以上的情况下熄灭发动机.减少大气污染物的排放。( )
A.正确
B.错误
[单选题]正常驾驶模式和非正常驾驶模式转换需要()授权或者报告
A.行调
B.队长
C.督导
D.控制主任
[单选题]列车驾驶模式中的 RM 表示()驾驶模式。( )
A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
[判断题]燃油附加费下调后,驾驶员可以按原燃油附加费标准向乘客收取费用。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线客运列车在反向行车时,门选模式应选择(),并禁止使用()驾驶模式。
A.手动开/手动关“M/M”; ATP(SM)
B.手动开/手动关“M/M”; ATO(AM)
C.自动开/自动关; ATO(AM)
D.自动开/自动关; ATP(SM)
[多选题]列车驾驶模式中的非限制人工驾驶模式包括()。♥
A.全人工模式
B.Bypass模式
C.NRM模式
D.EUM模式
[单选题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换需经( )授权或报告。
A.行调
B.司机长
C.场调
D.信号楼
[单选题]驾驶习惯对燃油消耗量的影响最高可达( )以上。
A.A.10%
B.B.20%
C.C.30%
D.D.40%
[判断题]在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换无须经行调授权或向行调报告。
A.正确
B.错误
[单选题]燃油方式选择按钮电门AUTO位,当中央油箱到达低油面后多长时间燃油泵自动关断?
A. 2分钟
B. 5分钟
C. 10分钟

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