更多"[填空题]正线信号系统具备三种信号模式：（连续式列车控制）、(点式列车"的相关试题:
[填空题]正线信号系统具备三种信号模式： （连续式列车控制）、 (点式列车控制)、 （联锁级列车控制）。
[填空题]1 号线正线采用卡斯柯公司的基于无线通信的移动闭塞信号系统— —（ ）。
[填空题]正线信号系统使用北京交控科技有限公司的移动闭塞信号系统（ ），主要包括（ ）关键子系统：a)联锁子系统（ ））；b)列车自动监控子系统（ ））；c)列车自动防护子系统（ ））；d)列车自动驾驶子系统（ ））；e)数据通信子系统（ ））；维护支持子系统（ ））；
[填空题]正线信号系统采用交控科技股份有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统（CBTC）。
[填空题]当信号系统不具备 CBTC 模式,但具备点式（ ）模式时,采用进路闭塞法 组织行车。
[填空题]当信号系统仅具备（ ）功能或电客车不具备车载 ATP 功能时,采用站间闭塞法组织行车。
[填空题]信号系统只具备联锁级别控制模式时，采用 组织行车。
[填空题]当信号系统具备（ ）时,采用移动闭塞法组织行车。
[填空题]临时限速的命令由发布和取消。需要长期限速，信号系统具备限速功能时，由组织在信号系统中进行设置或取消限速。
[填空题]组织跨线作业时，行车调度员应优先通过信号系统准备进路，信号系统不具备跨线排列进路 功能时，通过信号系统锁定道岔的方式准备进路或__ __ 。
[填空题]列车车次号由5位数字组成（服务号+序列号），服务号由3位数字组成，代表信号系统对正线列车的辨认，在一天的服务中保持不变，回库后再出库，服务号将重新分配，列车属性由服务号区别；序列号由2位数字组成，表示列车运行顺序及方向顺序，上行为偶数，下行为奇数， 有效范围 01～99。
[填空题]临时限速的命令由 发布和取消。需要长期限速，信号系统具备限速功能时，由 组织在信号系统中进行设置或取消限速。
[填空题]信号系统的信号/LTE骨干网和ATS环网光缆采用（ ）。
