更多"[填空题] 采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（） mm。"的相关试题:
[单选题](86839)在( )状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。(1.0分)
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[单选题]B-B-B-063 4 2 3
在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[判断题]制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力，叫闸瓦压力，它的大小随制动缸压力.制动缸活塞直径.制动倍率及制动传动效率的大小而定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称（ ）。
A.制动效率
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.换算闸瓦压力
[判断题]闸瓦压力是机车车辆施行制动时，闸瓦紧压车轮踏面，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以公斤(kg)为单位，用以表示列车制动力
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。
A.牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
[单选题]检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦与车轮踏面间隙应在（ ）。
A.3—8mm
B.5—10mm
C.6—11mm
D.7—12mm
[单选题]003323检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦与车轮踏面间隙应在（）。
A.3—8mm
B.5—10mm
C.6—11mm
D.7—12mm
[不定项选择题]手制动为机械传动，以（）通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。
A.制动机
B.制动盘
C.人力
D.锁链
[单选题]闸瓦压力是空气制动机制动缸活塞力或手动制动机手力，经（）的各种机构后作用于闸瓦上的对车轮踏面产生的压力。
A.杠杆拉条
B.制动缸
C.制动机传动装置
D.制动梁
[单选题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。P109T459
A.牵引力
B.摩擦力
C.垂向力
[多选题]单元制动器主要包括（ ），它可以自动调整闸瓦和车轮踏面磨耗产生的间隙。
A.制动缸
B.制动力放大机构
C.单向间隙自动调整器
D.防滑装置
E.撒沙装置
[填空题]每个转向架设有 个踏面制动单元，其中 个带有储能制动器.
[单选题]打磨列车对安装单元制动器的打磨列车进行检查，闸瓦与车轮踏面间隙应在（）范围内。
A.4~6mm
B.10~14mm
C.8~12mm
D.5~8mm
[单选题]C325大型养路机械使用管理规则规定制动闸瓦与车轮踏面间隙应在（）。
A.3～8mm
B.5～10mm
C.6～11mm
D.7～12mm
[单选题]制动时,闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫〔〕。
A.制动缸压力
B.制动缸推力
C.闸瓦压力
D.混合阻力
[单选题]将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称( )。
A.换算闸瓦压力
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.制动效率
[填空题]用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。
