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[单选题]501车一个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h
A.70
B.80
C.65
D.75
[单选题]522车两个牵引系统或VVVF严重故障，列车自动限速（）km/h
A.65
B.70
C.40
D.60
[判断题]牵引系统严重故障，本节车高速断路器会自动断开， MCM 恢复正常后，需重新合高断，当存在接地故障信息时，禁止合高断。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，若在AMC模式下出现多个站对标不准的情况，继续使用AMC模式对标，至终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]拔下牵引箱MVB通道B插头后，牵引箱报严重故障。
A.正确
B.错误
[判断题]如一节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障时，站内重新合高断，故障消失继续运营至终点站退出服务,如不能恢复，清客后退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]501-558车一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障处理正确的是（）
A.若高速断路器合灯亮，则本站或下一站清客退出服务
B.若高速断路器分合灯不亮，禁止按“HSCB合”按钮，继续运营至终点站退出服务
C.列车进站停稳后，按压=21-S04【HSCB合】，无论故障消除与否，继续运营至终点站退出服务
D.列车进站停稳后，在HMI上尝试复位，复位成功后重新分合高断，无论故障消除与否，继续运营至终点站退出服务
E.若在AMC模式下出现多个站对标不准的情况，使用MCS模式对标，至终点站退出服务
[判断题]电客车制动系统中级故障、严重故障，列车禁止上线运营。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引逆变器故障，列车（ ）
A.允许出口
B.运行至终点下线
C.严禁出库
D.运行至终点下线
[单选题]501-558车两节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，处理错误的是（）
A.站内重新合高断，故障消失继续运营至终点站退出服务,如不能恢复，清客后退出服务。
B.若无法动车，启用车辆备用模式，清客退出服务。
C.无效则重启列车，仍无效则请求救援。
D.无效则重启列车，备用模式动车，否则请求救援。
[多选题]一节车牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，501-558车处理方法如下：1）若高速断路器（），（）按“HSCB合”按钮，继续运营至终点站退出服务；
2）若在AMC模式下出现多个站对标不准的情况，使用MCS模式对标，至终点站退出服务。
A.分合灯不亮
B.禁止
C.升弓灯亮
D.尝试
E.以上都不对
[多选题]501-558车两节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，处理正确的是（）
A.站内重新合高断，故障消失继续运营至终点站退出服务,如不能恢复，清客后退出服务；
B.若无法动车，启用车辆备用模式，清客退出服务；
C.若无法动车，启用紧急牵引模式，清客退出服务；
D.无效则重启列车，备用模式动车，否则请求救援。
E.无效则重启列车，否则请求救援。
[多选题]两节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障，基本处理后，仍无法动车，启用车辆备用模式，清客退出服务；无效则()，()动车，否则()。
A.重启列车
B.应急模式
C.备用模式
D.退出服务
E.请求救援
