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发布时间:2023-10-03 03:23:28

[单选题](  )模式。当全自动运行模式 ATO 子系统故障、车辆网络故障、车辆与信号车载设备通信故障时,可通过该命令启动车载 CC 与列车的第二条通道,保证列车以不超过 20KM/H 的速度从区间缓慢运行至前方站台。
A.EUM
B.RMF
C.FAM
D.蠕动

更多"[单选题](  )模式。当全自动运行模式 ATO 子系统故障、车辆网络"的相关试题:

[判断题]ATS子系统通过与联锁子系统、ATP/ATO子系统等其它子系统配合,根据列车运行图为列车运行自动设定进路。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATO子系统车头、车尾各设置一套,单套ATO子系统为采用了何种方式的冗余架构
A.二乘二取二
B.三取二
C.二取二
D.双机热备
[判断题]系统的非安全列车自动运行和监控功能由ATO子系统完成。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS子系统在ATO子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控,辅助调度人员对全线列车进行管理。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]ATO子系统与( ) 子系统通过车--地无线进行通信。 ( )
A.ATS
B.ATP
C.TMS
D.PSD
[单选题]车载ATO子系统通过车载ATP子系统向( ) 提供必要显示信息。( )
A.多普勒雷达
B.DMI
C.波导天线
D.信标
[单选题]车载ATP子系统与车载ATO子系统采用( ) 通信接口,使用安全双网通信协议进行数据通信,每周期进行数据交换。 ( )
A.RS422
B.RS433
C.RS411
D.RS455
[多选题]ATO子系统由( ) 和( ) 组成。 ( )
A.轨旁ATO
B.轨旁ATP
C.车载ATO
D.车载ATP
[单选题]ATO子系统与( ) 通过RS422接口通信。 ( )
A.ATS
B.ATP
C.TMS
D.PSD
[单选题]单套ATO子系统为( ) 的冗余架构。 ( )
A.双机热备
B.双机冷备
C.二取二
D.三取二
[填空题]IATO(点式ATO)模式运行运行至站台时,站台门不会联动开关,因此点式ATO模式时须将门模式开关置于( )位,人工进行站台门、客室门的开关。在站确认站台门、客室门关好后,司机需要在TOD屏信息栏“( )”点确认,否则无发车YES。
[单选题]车载ATO子系统能进行上电自检,若自检不成功则。 ( )
A.不允许车载ATO启动
B.允许车载ATO启动
C.不允许车载ATO启动,并报警
D.允许车载ATO启动,并报警
[单选题]ATO子系统与( ) 的接口信息是通过MVB接口进行通信。 ( )
A.ATS
B.ATP
C.TMS
D.PSD
[单选题]列车停靠在清名桥站上行,西漳站ZC故障后,列车以CBTC-ATO模式向堰桥方向运行,列车的EB大概位置是(____)。
A.A、正线以谈渡桥站与太湖广场站之间的区间作为ZC分隔区域,列车在谈渡桥站与太湖广场站的区间内EB
B.B、列车在太湖广场站站台EB
C.C、列车在太湖广场站与清名桥站区间内EB
D.D、列车站清名桥站站台EB
[单选题]ATO子系统的所有列车控制功能都必须在( ) 的防护下实现。 ( )
A.ATS
B.ATP
C.ATC
D.CI
[判断题] 1)BM 模式下,信号系统不具备反向 ATO 和 ATPM 模式运行的功能;
A.正确
B.错误
[单选题]ATO模式运行时,主控端模式开关应在()位,从控端模式开关在OFF位。
A.PM
B.RM
C.OFF
[单选题] 车载ATO设备为()当主ATO单元发生故障,自动从主ATO单元切换到备用ATO。
A.双机热备
B.N+1
C.主备冗余
D.三取二冗余

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