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[判断题]CRH380B/BL型动车组全列常用制动不缓解(无代码）若为换端引起的全列制动不缓解，将制动手柄置于最大常用制动位，缓解停放制动，30s 后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC 位，检查全列制动是否缓解，如果制动缓解，动车组可正常运行；
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动施加方式为充气缓解、排气施加。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮( )。
A. 黄灯
B. 白灯
C. 红灯
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位有效（除紧急制动位）。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位失效(除紧急制动位)。
A.正确
B.错误
[单选题]使用（ ）牵引动车组到达指定位置停妥，由车辆作业人员恢复动车组全列制动并将制动手柄置最大常用制动位或采取止轮器防溜措施后，方可摘解公铁两用车。
A.曲臂升降车
B.公铁两用车
C.头车修理装置
D.蓄电池搬运车
[判断题]CRH380B/BL型动车组全列常用制动不缓解(无代码)若将[ATP 隔离开关]置“隔离”位。若常用制动缓解，则确认为ATP 故障，司机报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在常用制动和紧急制动时，只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组保持制动采用和常用制动相同的摩擦制动，该制动施加平缓并可将车辆保持在10 ‰内的斜坡上,防止溜车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]通过HMI确认车辆制动功能正常；- 如果常用制动无法施加或缓解，则立即施加紧急制动（）；- 复位BCU1.1和1.2，通过制动手柄施加、缓解常用制动。
A.失效
B.不缓解
C.EB
D.UB
[单选题]紧急制动EB触发方式有三种：制动手柄EB位、自动安全装置ASD及列车运行时，停放制动施加，停放制动监控环路断开触发紧急制动
A.正确
B.错误
C.a.耐雪制动
D.b.非粘着制动
E.c.备用制动
[单选题]ATP可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
C.a.不可以
D. b.有时可以
E.c.间断可以
[单选题]一节车常用制动无法施加需要就近清客
A.正确
B.错误
[判断题]ATP可以施加常用制动和停放制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动为排气施加，充气缓解
A.正确
B.错误
