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[多选题]列车运行途中，机车乘务员使用（ ）或不明原因产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告车站值班员，车站值班员立即通知后续列车注意运行，并报告列车调度员，同时通知工务部门检查确认。
A.常用制动
B.紧急制动停车
C.列车分离
[多选题]旅客列车在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用 的牵引，尽量避免惰力运行。
A.A.低手柄位
B.B.低转速
C.C.高手柄位
D.D.高转速
[判断题]旅客列车在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用惰力运行，避免电能的浪费。（ ）操规第46条
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车运行中，在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免（ ）运行。
A.惰力
B.高速
C.低速
[单选题]快速行邮列车运行最高速度为110 km/h,运行区段下坡道的坡度为10‰,每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为( )。
A.620KN
B.640KN
C.660KN
D.680KN
[判断题]长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，货物列车最低缓解速度不应低于25 km/h。( )《操规》第28条
A.正确
B.错误
[判断题]列车在坡道运行时，应采用高手柄位的牵引工况，尽量避免惰力运行，使列车在起伏坡道上运行平稳。( )低（2014年下半年、2015年上半年）
通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设预告信号机。( )复示信号机（2016年下半年）
A.正确
B.错误
[判断题]列车应以闭塞区段作为间隔，除开行救援列车外，一个闭塞区段只允许一列车占用。
A.正确
B.错误
[单选题]1遇坡道上进行连挂作业时，若两列车处于下坡道时，连挂过程中要提前控制好（），避免挂响钩甚至重钩。
A.驾驶模式
B.制动级位
C.连挂速度
D.移动方向
[单选题]曲线上的坡道，其单位坡道附加阻力与单位曲线附加阻力之和不得( )该区段所规定的限制坡道的千分率坡度值。
A. 大于
B. 小于
C. 小于或等于
D. 等于
[判断题]长大坡道、制动地段及行驶重载列车区段铺设无缝线路时，可采取加强措施。
A.正确
B.错误
[判断题]列车进入下坡道时，投用动力制动，待列车继续增速的同时，再逐步减少制动电流。( )
A.正确
B.错误
