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[单选题]坡道救援时，救援列车与无制动被救援列车在坡道上停稳，救援列车需要的最小制动级位是（ ）。
A.停放制动
B.紧急制动
C.制动三级
D.保持制动
[单选题]在坡度不大的起伏坡道区段运行时，列车司机要善于利用坡道的变化，适时提回主手柄，调节列车速度。必须制动调速时，制动力要适当，尽量使坡底速度接近限制速度，以减少因制动而造成的列车（）损失和闸瓦磨损。
A.动能
B.势能
C.电量
D.油液
[判断题]列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加1‰，限速减少1 km/h左右。
A.正确
B.错误
[单选题]保持制动是为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力，一般该常用制动力的大小为最大常用制动的（）%左右。
A.80
B.60
C.70
D.50
[判断题]在下长坡道或陡的坡道时，制动器的使用仅是发动机制动作用的补充。
A.正确
B.错误
[单选题]滑橇装置既是列车库内停车的支撑装置，也是列车的制动装置，能满足列车停留在（）坡道上不发生溜逸。
A.7%
B.6%
C.8%
D.9%
[判断题]（ ）时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动,在４‰及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在坡道停车后的顺利启车，要求列车司机有较好的操纵协调性，坡度越大的上坡道停车，启车的难度越大。因此，一般应（）在上坡道停车。
A.避免
B.注意
C.选择
D.准确
[判断题]列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先逐步解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
A.平均坡道
B.实际坡道
C.换算坡道
D.计算坡道
[判断题]（ ）动车组无动力停留时，须施加停放制动。在 4%◦及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不釆取其他防溜措施；
A.正确
B.错误
[判断题]当列车进入坡道时,所受到的阻力称为坡道阻力。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于( )阻力。
A.基本
B.列车运行
C.附加
D.黏着
