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[填空题]1号线各站区间隧道内设置 ,位于 ;高架站疏散平台位于 。
[填空题]1号线各站区间隧道内设置应急疏散平台,位于行车方向(),高架站疏散平台位于上下行线路之间。
[填空题]1号线全线采用架空接触网、走行轨回流方式供电,其中隧道内采用架空 接触网,隧道外采用架空 接触网。
[填空题]1号线用手持AP天线测试天线发射信号强度时,测得接收功率在 属于正常范围。
[填空题]1号线正线最大坡度为 26‰,位于 和 区间。出入段线与出入场线最大坡度均为 30‰。
[填空题]跨线运行指挥 以为主,由 1 号线进入 3 号线时,行车指挥以 3 号线行调为主。
[填空题]1号线车站站台两侧各设置一个PSL的车站有 、 、 、 、 、 、 、 ,采用 控制方式, 有效。
[填空题]1号线当本地和中央 ATS 工作站都故障时,ATS 无法排列进路,此时需要通过位于每个设备集中站的 排列进路。在中央和本地 ATS 都发生故障时, 能够使每个设备集中站的值班员通过联锁机(PMI)办理进路并且提供 。
[填空题]1、2号线首期工程站台门每侧设置()对应急门,1号线支线站台门每侧设置()对应急门。
[填空题]1号线车场内线路按作业目的功能可分为: 线、 线。
[填空题]1号线正线最小曲线半径正线为 m,配线为 m。
[填空题]以1号线为例,ZG-01003-1,代表1号线 运行图,折返方式为“ ”, 月使用,西王站使用 进行折返,洨河大道站使用 进行折返。
[填空题]1号线全线联锁故障采用电话闭塞法时, 、 和 须向行调报点。局部联锁故障采用电话闭塞法时, 及 须向行调报点。
[填空题]1号线车辆设备和VOBC之间的输入接口是 。