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[多选题]基坑开挖时,应对()等经常复测检查。
A.平面控制桩
B.水准点
C.基坑平面位置
D.水平标高
E.边坡垂直度
[单选题] 跨越施工前应对跨越点进行复测。根据复测结果,选择跨越(____)。
A. 组织措施
B. 技术措施
C. 安全措施
D. 施工方案
[多选题]施工单位应对施工平面控制网和高程控制点进行复测,其复测成果应经监理单 位查验合格,并应对控制网进行定期校核。( )完成后应经复测无误后方可使用。
A.重要线位;
B.控制点测设;
C.定位点测设;
D.楼层轴线测设
[单选题]铁路工程建设期间,应加强控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护。定期复测维护由( )。
A. 由建设单位组织实施
B. 由施工单位实施
C.由设计单位实施
[多选题]以下( )属于浅基坑支护。
A.地下连续墙;
B.斜柱支撑;
C.排桩支护;
D.逆作拱墙;
E.叠袋式挡墙支护
[多选题]浅基坑的支护形式包括( )。
A.型钢桩横挡板支撑;
B.挡土灌注桩支护;
C.短桩横隔板支撑;
D.斜柱支撑;
E.水泥土桩墙
[填空题]施工单位应根据施工需要开展控制网不定期复测维护,复测周期不宜大于( ),不定期复测维护内容包括( )、( )复测,检查控制点间的相对位置、点位的相对精度是否满足要求。
[单选题]CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点及施工加密控制点复测应开展不定期复测维护,复测周期不宜大于( )个月。
A.1
B.3
C.6
D.12
[多选题]关于浅基坑土方开挖技术要求的说法，正确的有( )
A.挖土时，土壁要求平直，挖好一层，支一层支撑
B.开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡时，应在下部坡脚采取加固措施
C.相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序
D.当用人工挖土，基坑挖好后不能立即进行下道工序时，应预留10～20cm一层土不挖
E.雨期施工时，基坑应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并应在坑顶、坑底采取有效的截排水措施
[判断题]测试结果出现异常时，应对所有绕组对用多相法进行复测。
A.正确
B.错误
[单选题]短路阻抗测试结果出现异常时，应对所有绕组对用（ ）法进行复测。
A.三相
B.接地
C.单相
D.短路
[单选题]对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是 。（ ）
A.水泥土搅拌法
B.压密注浆法
C.换填材料加固法
D.格栅式加固法
[单选题] 新铺道岔、线路邻靠站台时,应满足建筑限界要求,相关( )应对限界进行复测。(《行规》第11条) (1分)
A.施工单位
B.设备管理单位
C.建设单位
D.车站
[判断题]( )若发现油罐液位异常，应对油罐进行复测计量，检查尺铊是否落在罐内杂物上，油高是否记错、读错。
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道高程控制网复测时，同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 （m为复测控制点高程中误差），则采用原测成果。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[多选题] 道岔施工前,应对站场( )及进行复测。
A. 宽度
B. 控制网
C. 岔位桩
D. 中线
E. 长度
[单选题]采用GPS复测CPII控制点是，复测与原测成果的坐标较差限差为( )。【该题涉及1.2内容】
A. 25mm
B. 20mm
C. 15mm
D. 10mm
[判断题]铁路、公路工程竣工后,应进行全线控制网复测,复测应高于原测量精度。
A.正确
B.错误
[单选题]采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时,复测与原测成果较差限差应满足CPⅠ、CPⅡ各( )mm
A.10;10
B.10;20
C.20;15
D.20;50
