更多"[单选题]全向信标台与()配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航"的相关试题:
[判断题]
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。
A.正确
B.错误
[判断题]
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路(线)飞行、进离场和进近。
A.正确
B.错误
[单选题]
全向信标台与()配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。
A.机载接收机
B.地面接收机
C.塔台
D.管制员
[单选题]
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供()引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。
A.90%以上方位
B.全方位
C.95%以上方位
D.99%以上方位
[判断题]
常规全向信标台应设置于可获得全方位最大视距的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]
常规全向信标台应设置于可获得全方位()视距的位置。
A.最大
B.最小
C.2000m
D.5000m
[单选题]
多谱勒全向信标台应设置于可获得全方位()视距的位置。
A.最大
B.最小
C.2000m
D.5000m
[判断题]
测距仪台与机载设备配合工作,为航空器提供连续距离信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。
A.正确
B.错误
[判断题]
全向信标台分为常规全向信标台和多普勒全向信标台。
A.正确
B.错误
[单选题]
全向信标台工作频段为()。
A.108MHz~117.975MHz
B.98MHz~117.975MHz
C.88MHz~117.975MHz
D.78MHz~117.975MHz
[单选题]
全向信标台的工作频段为()。
A.100MHz-117.95MHz
B.108MHz-117.95MHz
C.98MHz-117.95MHz
D.88MHz-117.95MHz
[判断题]
全向信标台的工作频段为1080kHz-11795KHz。
A.正确
B.错误
[判断题]
常规测距仪台通常可分别与全向信标台或仪表着陆系统配合设置或单独设台。
A.正确
B.错误
[判断题]全向天线在安装时，金属抱杆与天线主体部分尽量不要重叠，以免导致金属抱杆遮挡全向天线主体部分导致信号发射受影响。
A.正确
B.错误
[判断题]
以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以多普勒全向信标天线基础水平面为基准面,半径100m-200m的树木相对于基准面垂直张角不应超出1.5度。
A.正确
B.错误
[单选题]
以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以多普勒全向信标天线反射网平面为基准面,半径()以内不应有超出基准面高度的任何障碍物。
A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
[单选题]
全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位,而方位信息是通过()得到。
A.比较两个30Hz信号的相位
B.信标台提供的识别信号
C.可变30Hz调频信号
D.基准30Hz调频信号
