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[单选题]CRH5型动车组途中出现BPS屏制动施加指示灯亮，不能通过主手柄进行缓解故障，需要查看司机台左侧的制动缸压力表（红色指针指示动轴制动缸压力），如动轴制动缸压力为（ ）kPa左右，列车管压力为0kPa左右，则为紧急制动施加。
A.400
B.450
C.460
D.490
[单选题]( )的作用是在紧急制动时加快列车管的排气,使紧急制动的作用可靠,提高紧急制动灵敏度,从而提高紧急制动波速。
A.滑阀
B.紧急二段阀
C.紧急阀
D.局减阀
[单选题]列车管减压速率达到( )时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。[322010201]
A.50kPa/S
B.60kPa/S
C.70kPa/S
D.80kPa/S
[单选题]YZ－1型制动机紧急制动后，列车管自定压下降到零的时间为( )。[221000000]
A.不超过3s
B.3～5s
C.6s
D.5～7s
[判断题]列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]. 制动作用有常用制动和紧急制动,因此,制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动：如果城市轨道交通列车紧急制动回路失电就将施加紧急制动，同时高速断路器会自动断开，在紧急制动过程中，仅采用空气制动，紧急制动有车轮防滑保护功能，但不受冲击极限限制，紧急制动减速度为（）。紧急制动施加后，必须等待列车停稳，采用相应的缓解方法才能缓解紧急制动。
A.1.2m/s2
B.1.3m/s2
C.1.4m/s2
D.1.5m/s2
[单选题]CRH5型动车组气动旁通阀B60.03冗余地确保当列车管被排放到紧急制动压力时（ ）被施加制动。
A.根据制动特性动轴或拖轴
B.全列
C.拖轴
D.动轴
[单选题]长大下坡道列车管压力已下降（ ）KPa时，不得使用紧急制动阀。
A.80
B.100
C.120
D.170
[判断题]制动机常用制动不发生紧急制动的特性，称为制动机的灵敏性。( )
A.正确
B.错误
[填空题]103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时,加快制动管的排风,提高（ ）和紧急制动的灵敏度,保证紧急制动作用的可靠性。
[单选题]紧急制动：如果城市轨道交通列车紧急制动回路失电就将施加紧急制动，同时高速断路器会自动断开，在紧急制动过程中，仅采用（），紧急制动有车轮防滑保护功能，但不受冲击极限限制，紧急制动减速度为1。3m/s2。紧急制动施加后，必须等待列车停稳，采用相应的缓解方法才能缓解紧急制动。
A.机械制动
B.空气制动
C.弹停制动
D.停车制动
[填空题]制动系统具有常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、保持制动以及（ ）功能。
[填空题]120型制动机在紧急制动时,其制动缸的紧急制动空气压力应（ ）常用全制动的空气压力。
[单选题]GYK 触发紧急制动,停车后速度为零,熄火指令自动撤除;语音提示“允许缓解”,司机可按压()键撤除紧急制动指令。若 GYK 触发紧急和常用制动,轨道车停车后按压【缓解】键,紧急和常用制动同时撤除。
A. 【警惕】
B. 【惊醒】
C. 【缓解】
D. 【设定】
[判断题]（ ）随车机械师通知机车乘务员对列车进行充风至定压（600Kpa），关闭与动力车联挂端列车管折角塞门，随车机械师通知机车乘务员减压100Kpa。减压100KPa后动力车不起紧急制动，说明是故障车辆制动故障。
A.正确
B.错误
[判断题]盘刹应具有以下功能：工作制动、驻车制动、紧急制动和防碰制动，并应具备断电、断气、失油压刹车保护功能。
A.正确
B.错误
[判断题]当行车制动装置失灵时，切不可使用驻车制动装置对场车进行紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
