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[多选题]ATP可以施加常用制动和停放制动。
A.正确
B.错误
C.a.耐雪制动
D. b.紧急制动
E.c.辅助制动
[单选题]ATP可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
C.a.不可以
D. b.有时可以
E.c.间断可以
[判断题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
[填空题]制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的 () 。
[判断题]制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的安定性。
A.正确
B.错误
[判断题]200km/h动车组施加紧急制动后，车下常用制动指示器显示红色，停放制动指示器显示红色。
A.正确
B.错误
[填空题]制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的()性。
[单选题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和 。
A.列车通信联络
B.紧急制动
C.列车供电
D.停放制动
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时，所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。
[判断题]CRH380A 统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加。（）
A.正确
B.错误
[判断题]根据列车的运行需要，上海轨道交通列车司机操纵列车时可施加常用制动和紧急制动两种制动模式。（ ）
A.正确
B.错误
