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[简答题]当电客车在正线运行,司机发现列车失电,网压为零,列车
牵引无流时(列车停在区间)司机的处理流程?
[判断题]正线运行时司机室内人员原则上不得超过三人。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线列车司机运行过程中加强瞭望，发现恶劣天气可能危及行车安全或设施设备受损害等情况，应采取有效措施并及时报告DCC。
A.正确
B.错误
[判断题]客车在正线运行时，司机需及时确认《列车时刻表》，确保列车正点运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶；推进运行时须在前端驾驶室配备司机或车站值班员及以上人员监控电客车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]正线运行发现网压为零时应（ ）
A.立即停车
B.尽量维持进站
C.上报队长
[判断题]正线运行时发现危及行车、人身安全时及时采取减速或停车措施，并报告行调。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]正线添乘：在正线运行电客车/轨道车司机驾驶室内进行的（ ）的（ ）、（ ）的作业。
A.查看设备设施状态
B.操作行车设备
C.巡视线路
D.不操作任何行车设备
[判断题]正线运行列车进站，司机必须打开司机室照明（含非载客列车、通过列车及调试列车）.( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车正线运行期间，在区间发生故障时，司机应（ ）：
A.马上停车处理
B.紧急停车
C.等待行调命令
D.维持进站处理
[多选题] 在正线上司机凭（ ）行车，行调调整列车运行时，按行调的指令执行。
A.车载信号
B.车站命令
C.行调命令
D.信号楼值班员命令
E.厂调命令
[单选题]在正线上司机凭( )或调度命令行车，行调调整列车运行时，按行调的指令执行
A.地面信号
B.保安好了信号
C.DTI倒计时为0
D.车载信号
[单选题] 客车在正线运行中出现异常情况,在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音司机处理,描述错误的是( )。
A.马上报告行调
B.广播安抚乘客
C.按行调指示执行
D.立即动车到下一站再处理
[多选题]车辆正线运行中，发现贯通道渡板不平，可能的原因是：
A.侧护板没有装好
B.贯通道折棚错位
C.线路不平
D.渡板的连杆销没有装好
