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发布时间:2023-11-13 02:37:17

[单选题]发动机过热探测电门在"正常"位时,有一个环路发生故障,探测系统会怎样?
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态,只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到"A"或"B"位,才能恢复系统的功能

更多"[单选题]发动机过热探测电门在'正常'位时,有一个环路发生故障,探测系"的相关试题:

[简答题]发动机的过热探测电门在“正常”位时,如果A环路失效:
[单选题]发动机火警过热探测电门在"NORMAL"位时,哪个探测环路是现用环路?
A.A环路
B.B环路
C.A和B环路
D.A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路
[单选题]当发动机过热探测电门置于NOMAL位时,单环路失效,下列说法正确的是:
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C.不能探测过热状态,只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到"A"或"B"位,才能恢复系统的功能
[简答题]发动机的一个过热/火警探测环路探测到过热,另一个环路探测到火警,正常情况下,应发出什么警告?
[单选题]将发动机过热探测电门放置A位,且发动机环路A失效时
A."故障"灯亮且系统不工作
B."故障"灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C."故障"灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D."故障"灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
[简答题]对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,该发动机的故障灯亮且发动机过热灯和火警电门灯仍不亮,表明:
[单选题]将发动机过热探测电门放到"A"或"B"位,且所选择的环路失效:
A."故障"灯亮且系统不工作
B."故障"灯亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
C."故障"灯不会亮且系统自动转换到另一个未被选择的环路工作
D."故障"灯、主警告灯和系统信号灯亮且系统不工作
[单选题]APU 舱有双火警探测环路 。无 APU过热探测。如果在一个环路探测到故障,该系统自动转换到单环路操作 。如果工作 的环路探测到火警,即发 出 APU 火警并且 APU 关停。这句话的表述( )
A.正确
B.错误
[简答题]将火警保护面板上的“OVHT DET”电门放到“NORMAL”位时,哪个探测环路工作?
[单选题]漏气探测系统,探测哪里的过热情况?
A.热空气导管附近
B.整个空调管路
C.组件出口
[单选题]管道渗漏探测(过热探测)主要探测_____管道
A.发动机和APU引气管
B.空调管道
C.大翼防冰管路
D.A+C
[判断题]飞机上根据不同的位置所布置的的火警传感器包括火焰探测器、过热探测器、温升率探测器、烟雾探测器和CO探测器。() ( )
A.正确
B.错误
[单选题]结冰探测器灯与()共用同一个控制电门:
A.STBYCOMPASS灯
B.DOME灯
C.ANNLT
[简答题]当自动油门预位电门在ARM位时,自动油门的复飞方式什么预位?
[单选题]按压 P5板空调面板上的机翼/机身过热的测试电门会:
A.P5板的左右机翼/机身过热灯燃亮
B.P7板的AIR CON指示灯燃亮
C.P7板的主警告灯让燃亮
D.以上均正常
[单选题]每个发动机吊舱中安装有多个双通 道探测器装置。通常至少每个通道有一处环路探测到火警或过热条件 ,才能引发发动机火警或过热警告 。 这 种说法()。
A.正确
B.错误
[判断题]Bun warmer的电门分为ON开位和OFF关位,当电门处于ON位时,不得存放易燃物品,无需保温时,应及时将电门置于关位。
A.正确
B.错误
[单选题]对发动机火警和过热探测环路的描述下列哪种情况是正确的 ? 1.发动机火警和过热探测是双环路探测 2.如果一个探测环路失效 ,发动机火警和过热探测自动转换到单环路操作 3.如果一个探测环路失效 ,则发动机火警和过热探测系统失效
A.23
B.13
C.12

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