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[填空题] 在轨道电路分路不良区段，不能使用信号集中设备锁闭进路、开放信号时，有关行车按( )作业方式办理。
[判断题]( ) 在车站轨道电路分路不良区段,不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号时,有关行车按无联锁线路作业方式办理。
A.正确
B.错误
[判断题]在车站轨道电路分路不良区段，不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号时，有关行车按正常接发列车方式办理。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[判断题]( )在车站轨道电路分路不良区段,不能使用集中联锁设备锁闭进路、开放信号时,有关行车按无联锁线路作业方式办理。( ) (应知应会-《行规》第154条)
A.正确
B.错误
[判断题]引导接车时，能使用设备锁闭进路的，须使用设备锁闭；不能使用设备锁闭进路的，应人工加锁。( )（应知应会-《行规》第82条）
A.正确
B.错误
[填空题] 轨道电路分路不良区段在办理列车进路前,车站值班员必须派员到现场()进路空闲。
[填空题][填空题]防止轨道电路( )不当导致分路残压超标。
[填空题] 集中联锁的车站办理进路前,由车站、电务人员( )(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、( )条件并保证行车安全时,可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[填空题] 凡电务部门登记的轨道电路分路不良区段,车站值班员应认真核对、确认,存在( )时应提出;确认轨道电路分路不良后,须及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向、侧向)名称及其范围,( )签认。
[填空题] 自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间接近区段换轨后轨道电路分路不良行车时,接车站要确认( )。
[填空题]用0.06欧姆标准分路电阻线在25HZ轨道电路送、受端轨面分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）的端电压： 二元二位继电器型≤ 。
[填空题][填空题]铁路局应加强轨道电路分路不良区段管理,坚持定期测试、( )制度,制定严格的卡控措施,落实轨道电路分路不良区段整治工作,确保行车安全。
[填空题] 半自动闭塞车站两端进站信号机( )处设置的轨道电路是( )轨道电路。
[填空题][填空题]半自动闭塞:发车站半自动闭塞区段轨道电路故障,( )不能办理。
[填空题] 因行经轨道电路分路不良区段作业、调车作业压轨道电路牵出(推进)、引导接车、电务已明确信号设备电气特性有特殊要求、有计划的停电后恢复送电等非设备故障原因造成进路遗留光带不解锁时,由()办理解锁。
[填空题]半自动闭塞区段,进站信号机外接近区段轨道电路分路不良办理接发列车、越出站界调车作业时,车站值班员通过确认()、(),作为分路不良区段空闲的判断依据。(应知应会-《行车补充规定》第13条)
[填空题][填空题]半自动闭塞:出站信号开放后,发车站轨道电路故障,出站信号应立即关闭,接车站接车表示灯和发车站发车表示灯亮红灯;故障恢复时,闭塞应不能自动复原,需由发车站经( )办理事故复原。
[填空题] 进路上局部(个别)道岔联锁失效、轨道电路故障时,对进路有关道岔能用设备锁闭的,应()设备锁闭(单操到所需位置,确认正确后在控制台上实施单锁)。
