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[多选题]在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的（ ）等因素确定。.
A.运行位置.
B.区间长度.
C.信号显示.
D.运行状态.
[多选题]多选题:移动闭塞没有固定的闭塞区间,CBTC列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的( )等因素确定。
A.防护模式
B.运行位置
C.运行里程
D.运行状态
[填空题]在CBTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区段，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定；行车凭证为 显示；折返方式为 及人工折返。
[判断题]在CBTC模式下，移动闭塞依然有固定的闭塞区间只是更新频率更高，列车运行闭塞区间的终端（移动授权）由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。
A.正确
B.错误
[判断题]用于城市轨道交通系统的闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞3种。()
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区间闭塞分区的划分，下列叙述正确的是（ ）。
A.进站信号机与出站信号机间的一段线路空间
B.同方向相邻两通过色灯信号机柱的中心线间
C.通过色灯信号机柱中心线与进站信号机柱中心线间
D.出站信号机柱中心线与通过色灯信号机柱中心线间的一段线路空间
[单选题]机车担当救援任务，在单线自动闭塞区间、双线自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于( )工作状态，进入区间救援。
A.出入库
B.调车
C.补机
D.通常
[判断题]自动区间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[填空题]继电式逻辑检查按列车在区间（ ）运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。
[判断题]区间发生逻辑检查报警时，可以进行改变该区间闭塞方向的操作。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以 ( )的开放显示作为列车占用 区间的凭证。
A.通过或预告信号机
B.出站或通过信号机
C.进站或通过信号机
D.预告或通过信号机
[单选题]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以( )的开放显示作为列车占用区间的凭证。
A.通过或预告信号机
B.出站或通过信号机
C.进站或通过信号机
D.预告或通过信号机
[单选题]单选题:人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法,分为电话闭塞法和( )。
A.区段行车法
B.区段联络法
C.电话联系法
D.固定联系法
[判断题]越出站界调车时，双线区间正方向，应区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统应在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[单选题]在人工闭塞制度下,列车到达接车站后,司机将路票交还给( ),区间闭塞解除。
A.发车站值班员
B.接车站值班员
C.发车站站务员
D.接车站站长
[判断题]判断题:人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法,正线与车场间采用电话联系法行车。
A.正确
B.错误
