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[单选题]2D轴控制型转向架基础制动装置采用滑槽式（）单侧制动，转向架制动倍率为6。
A.滚动制动梁
B.组合制动梁
C.吊挂制动梁
D.防脱制动梁
[多选题]2D轴控制型转向架下心盘采用()和方便组装。
A.一体式结构；
B.坐入式结构；
C.直径增大；
D.可以减少裂纹。
[单选题]2D轴控制型转向架摇枕弹簧装置采用（），每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧。
A.一级刚度
B.两级刚度
C.三级刚度
D.四级刚度
[多选题]2D轴控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，（），各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力。
A.在摇枕上加设了一定的限制
B.增加了抗菱刚度
C.装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置
D.加宽了摩擦面
[单选题]2D轴控制型转向架下心盘采用坐入式结构，（），可以减少裂纹和方便组装。
A.直径增大
B.直径减小
C.深度增大
D.深度减小
[多选题]2D轴控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，()，提高了转向架的正位能力。
A.在摇枕上加设了一定的限制；
B.增加了抗菱刚度；
C.装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面；
D.各摩擦副采用耐磨材料。
[单选题]2D轴控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，在摇枕上加设了一定的限制，增加了（），装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力。
A.蛇形运动
B.抗菱刚度
C.含油尼龙心盘磨耗盘
D.常摩擦减振装置
[多选题]2D轴控制型转向架适用于标准轨距、轴重21t、商业运营速度100km/h的大秦线C63A型运煤专用敞车，
A.标准轨距；
B.商业运营速度100km/h；
C.轴重21t；
D.轴重25t。
[单选题]2D轴控制型转向架适用于标准轨距、轴重21t、商业运营速度（）的大秦线C63A型运煤专用敞车，以适应我国重载单元列车运输的需要。
A.90km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h
[单选题]制动倍率的计算公式：制动倍率=制动压力（ ）制动原力。
A.加
B.减
C.乘以
D.除以
[单选题]制动倍率过小时，为保证必要的制动力，需加大副风缸容积或增加制动缸直径。因此制动倍率不可过大或过小，应在适当范围内为宜。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]制动倍率的标准范围，一般货车以（）为宜。
A.3～5倍
B.5～7倍
C.7～9倍
D.8～10倍
[单选题]制动机的制动倍率一般为( )。
A.5~6
B.8~9
C.80%~90%
D.85%~95%
[单选题]178x2.85型单元制动器制动倍率为（ ）。
A.2.85
B.3.3
C.3.5
D.4.1
[单选题](6576)制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也
是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题](4934)制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
