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[单选题]机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为( )。PJ67
A.-10%～+5%
B.-15%～+5%
C.-20%～+5%
[单选题]机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为( )。
A.-10%~+10%
B.-20%~+20%
C.-20%~+5%
D.-10%~+20%
[判断题]287.[判断] 列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。
A.正确
B.错误
[判断题]377.[判断] 列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。
A.正确
B.错误
[单选题]1610.[判断] 机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。
A.A.对
B.B.错
[单选题]1609.[判断] 机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备，司机可以关机、隔离。
A.A.对
B.B.错
[单选题]对动车组机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备描述错误的是（）
A.机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离
B.运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（列控车载设备）发生故障时，司机应立即报告车站值班员或列车调度员
C.动车组列车按列车运行监控装置方式行车时，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，应根据实际情况掌握速度运行，运行至前方站停车处理
D.在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过3D0 km/h
[单选题]870.[判断] 动车组司机在列车运行中，应做到机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转。
A.A.对
B.B.错
[单选题]1258.[判断] 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.A.对
B.B.错
[单选题]1259.[判断] 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为220 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.A.对
B.B.错
[单选题]258.[单选] 列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为（ ）V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.A.36
B.B.380
C.C.220
D.D.110
[单选题]轨道车运行途中，遇机车信号或运行控制设备出现故障，司机应立即使用列车无线通信设备报告车站值班员、（）。
A.施工负责人
B.列车调度员
C.安全科
D.所属车间
[单选题]LKJ比JK-2H、LKJ-93型列车运行监控记录装置工作性能更加可靠是因为LKJ2000采用( )工作方式。
A.单机热备冗余
B.双机热备冗余
C.单机热备接受
D.双机热备接受
[单选题] LKJ-15型列车运行监控在机车信号故障时可转入（）运行。
A.调车模式
B.非本务模式
C.通用模式
D.目视模式
