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[判断题]判断题：区段行车法过程中,各区段进路具备排列条件的应立即排列进路，无需待列车进站后排列进路。
知识点：行车
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：区段行车法执行过程中设备集中站ATS工作站可用时，行值使用ATS工作站排列进路，不可用时，行值使用（ ）排列进路。
A.现地控制工作站
B.本地控制工作站
C.中央工作站
D.环控工作站
[单选题]单选题：区段行车法执行过程中列车站前或站后折返按调车作业方式办理，司机与行值进行（ ）并执行相关作业标准。
A.传递路票
B.手信号联控
C.设备联控
D.呼叫联控
[单选题]单选题：区段行车法执行过程中在首趟轧道车到达本联锁区（ ）分钟前准备好本站所辖区段的列车进路，开放信号。
A.5
B.15
C.20
D.30
[单选题]单选题：区段行车法执行过程中列车站后折返按调车作业方式办理，确认折返进路已排好，信号已开放后，司机按（ ）命令动车。
A.行值
B.行调
C.车载信号
D.手信号
[单选题]区段正线上的（）须与有关信号机或闭塞设备联锁。
A.轨道电路
B.点灯单元
C.道岔
D.机车信号
[判断题]160～200km/h区段正线中心锚结采用二跨式结构。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：CBTC行车法过程中根据线路条件，列车折返作业时优先采用（ ）折返。
A.自动
B.站前
C.站后
D.双线
[判断题]正线区段按双线双方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度200km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度160km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]转换轨轨道电路设备与正线区段部分相同。
A.正确
B.错误
[单选题]线路允许速度（） km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。
A.200
B.160
C.120
D.80
[判断题]线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔，采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A.正确
B.错误
