更多"[判断题]扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在HMI转为车站控制时，"的相关试题:
[多选题]扣车后原则上是“（ ）”。在（ ）故障时，对原HMI扣停的列车，经（ ）授权后由相关车站放行。（ ）
A.ATS
B.谁扣谁放
C.行调
D.值班主任
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]扣停列车原则上要求{|*|}，只有在 ATS 故障时，对原在 MMI 上扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行；遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到行调同意。（4）
[填空题]正线扣停列车，原则上要求“{|*|}”，只有在ATS故障时，对原MMI 上扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行。（4）
[判断题]扣车原则上是“谁扣谁放”，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]扣停列车原则上要求“（ ）”。
A.谁扣谁放
B.行调
C.车站
D.车站和行调
[判断题]取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，若车站与中心ATS连接断开，对原行调扣停的列车，经行调同意后由相关车站放行操作，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间停车需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车；司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的（ ）后，通知有关作业人员办理。
A.A、口头调度命令
B.B、书面调度命令
C.C、口头指示
[多选题]列车调度员接到（）须立即停车的通知后，立即通知相关车站就地扣停列车，车站值班员通知司机：“××次司机，车辆激热，立即停车”。/*1.《行规》第138条*/
A.车辆激热
B.货车运行故障
C.：“××次司机，车辆激热，立即停车”
D.：“××次司机，车辆激热，停车”
[判断题]高铁区段，需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车；司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，通知有关作业人员办理。
A.正确
B.错误
[判断题]需组织旅客疏散时，必须扣停邻线列车；司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后，通知有关作业人员办理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车退行前，行调需将后续列车扣停在后方站，若后续列车已进入相邻站间区间，则将后续列车扣停在区间，并保证停车位置距前方列车尾部50米以上安全距离。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]普速列车发生火灾爆炸区间疏散，紧急情况未明确扣停列车或邻线是否封锁时，应在保证安全的前提下，组织旅客从列车运行方向（ ）车门（非会车侧）下车向地面安全地带疏散，或向远离危险源的方向疏散。
A.右侧
B.靠站台侧
C.不靠靠站台侧
[判断题]线路发生跑道后，首先应立即在跑道两端设置停车信号防护，并通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理。
A.正确
B.错误
[单选题]行调使用有线调度电话通知车站扣停列车时，车站使用对讲机、_____通知或显示紧急停车手信号等
方式要求司机扣车。如车站扣车不成功时，必须立即报告行调。
A.书面
B.公务电话
C.口头
D.消防电话
