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[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车（ ）进行技术作业，执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”。
A.通用部分
B.全部
C.车体部分
D.车钩
[判断题]对采取人机分工或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，TADS动态检车员须查看该列车TADS预警信息，将一级预警或联网预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知动态检车员进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间简称技检时间，
A.正确
B.错误
[判断题]人机分工检查作业方式是以人工检查为主，动态检查为辅的列车技术检查，动态检查是对人工检查范围的补充。
A.正确
B.错误
[判断题](85695)( )人机分工检查作业方式是以人工检查为主,动态检查为辅的列车技术检查,动态检查是对人工检查范围的补充。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（ ）km左右。
A.100km
B.150km
C.200km
D.1000km
[单选题]热轴处置原则:THDS动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的(A)预报。
A.微热
B.强热
C.激热
D.运转热
[单选题]"列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行（ ）检查方式，对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行。"
A.人机分工
B.人工
C.动态
D.现场
[单选题]列检作业场以（ ）或人机分工检查方式为主。
A.人工检查
B.动态检查
C.全面检查
D.机器检查
[判断题]有现场人工技术检查作业的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由现场检车员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]施工作业时，施工单位与设备管理单位应采取措施，保证施工作业人员与邻线列车安全，作业人员和机具须严格遵守避车制度。
A.正确
B.错误
[判断题]集团公司要结合动车组修程修制改革，积极研究探索一级修人机分工和TEDS检查作业范围优化，经过机检可靠的部位可不再实施一级修人工检查，管内列车可视情况选择和整合TEDS检查作业范围。
A.正确
B.错误
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：（）插设良好（到达作业故障时现场可不处理）。
A.车钩防跳插销
B.制动软管吊链
C.连接器
D.制动软管挂钩
[判断题](85694)( )采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障专修组。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]施工维修作业时，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和作业人员安全。
A.正确
B.错误
[单选题] 目前的设计方式多为( )设计,各专业分工作业,依赖人工协调项目内容和分段,这也 导致设计往往存在专业间的碰撞。
A.连续式
B.独立式
C.关联式
D.隔断式
[判断题]人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查
A.正确
B.错误
[单选题]目前的设计方式多为( )设计,各专业分工作业,依赖人工协调项目内容和分段,这也 导致设计往往存在专业间的碰撞。
A.连续式
B.独立式
C.关联式
D.隔断式
