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[单选题]CCBⅡ制动机机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置（ ）使制动机复位。
A.重联位
B.抑制位
C.紧急位
D.运转位
[判断题](182661)( )CCB-Ⅱ型制动机当ERCP或16CP模块故障时，制动系统自动转换到空气模式，使其仍可继续工作。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机大闸常用制动，机车起紧急制动作用是因为（ ）
A.紧急放风伐充风限制堵半堵塞
B.伐膜板破裂
C.作用伐膜板破裂
D.主阀模板破裂
[单选题]80.货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为
A.2～6圈
B.0.5～1圈
C.1～1.5圈
D.1.5～2圈
[单选题]货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（ ）。
A.0.5～1圈
B.1～1.5圈
C.1.5～2圈
D.2～6圈
[判断题]( ) 在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能,称常用制动灵敏度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]"神华八轴交流机车DK-2制动机在常用全制动后使用运转位充气缓解时,机车制动缸压力从常用全制动最高压力降至40kPa的时间小于( )s(定压500kPa)或( )s(定压600kPa).
A.7 8.5
B.6 7
C.5 6.5
[单选题]列车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值大约为( )。
A.2：1
B.2.5：1
C.3：1
D.3.5：1
[单选题]52.货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。
A.2～6圈
B.0.5～1圈
C.1.5～2圈
D.1～1.5圈
[单选题]22.货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。
A.0.5～1圈
B.2～6圈
C.1～1.5圈
D.1.5～2圈
[判断题]脚踏式制动机由阶段制动状态转入快速缓解状态：由阶段制动直接进入快速缓解状态。
A.正确
B.错误
[填空题]常用限压阀为()限压结构。主要由调整螺钉、常用限压弹簧、柱塞限压阀及阀套等组成。
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。
A.均衡风缸
B.列车管
C.作用管
D.平均管
[单选题]DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源（ ）s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
A.10
B.30
C.40
[单选题](182928)CCB-Ⅱ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。(1.0分)
A.均衡风缸
B.列车管
C.作用管
D.平均管
[判断题](183022)( )103型制动机在施行常用制动后可直接转入紧急制动。（ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源（）s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
A.10
B.30
C.40
