更多"[判断题]( ) 在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急"的相关试题:
[单选题]（）是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不 发生紧急制动作用的性能。
A.制动机的稳定性
B.制动感度
C.常用制动安定性
D.制动机漏泄
[判断题]( )制动管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫作制动机的安定性。
A.正确
B.错误
[判断题](49017)( )制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫作制动机的安定性。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动试验：手把置第六位，制动管减压达（ ）前，（104阀）制动机应发生紧急制动作用。
A.80kpa
B.100kpa
C.150kpa
D.90kpa
[判断题]( )紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速 。
A.正确
B.错误
[单选题](49382)单车试验做紧急制动试验时制动管减压( )前104分配阀应发生紧急制动作用。(1.0分)
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.150kpa
[单选题]JZ-7型制动机进行紧急制动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到0kPa的时间在（）s 以内。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题] 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。（）
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机紧急制动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到0kPa 的时间在( )以内。
A.4s
B.3s
C.10s
D.5s
[单选题]JZ-7型制动机紧急制动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到( )的时间在3s以内。
A.0kPa
B.2kPa
C.3kPa
D.5kPa
[判断题]紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速
A.正确
B.错误
[单选题]制动机的( )性是指在制动管内压缩空气缓慢减压时，制动机不产生制动作用的性能。
A.稳定性
B.灵敏度
C. 安定性
D.可靠性
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管迅速排气以此来检查制动机的紧急制动作用性能时，应使用单车试验器的（）。
A.第一位
B.第三位
C.第四位
D.第六位
[单选题]（）是指常用制动时，制动机不发生紧急制动作用的性能。
A.稳定性
B.安定性
C.安全性
D.准确性
[单选题]安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（ ），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定
A.A120kpa
B.B130kpa
C.C140kpa
D.D160kpa
[单选题]临修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
A.A100kpa
B.B120kpa
C.C140kpa
D.D160kpa
